债累累、濒临破产，连工人工资都发不出来的落魄车企。”
“到今天，整整九个月的时间，我们不仅活下来了，还站稳了脚跟！这其中的难处，在座的各位比谁都清楚，辛苦大家了。”
一句话落下，在座的老员工们都忍不住红了眼框。
马国栋，张国豪，李建军这些跟着红星老厂干了二十多年的老人，更是攥紧拳头，满脸感慨。
年初的时候，谁也没想到这个濒临倒闭的老厂，能在杨浩手里，只用九个月就脱胎换骨，走到今天这个地步。
“客套话不多说，大家依次汇报。”杨浩抬了抬手示意会议正式开始。
“李雪，你先汇报全年的经营数据、财务情况和融资成果。”
“好的杨总。”李雪立刻应声，翻开手里的报表，逐条汇报。
“首先是全年销量情况，截至12月31日，红星汽车本年度累计终端交付量出来了。”。”
“红星小康l加长款，今年9月底正式上市，三个多月时间累计交付69000台，市场反馈远超预期，成为我们下半年销量增长的关键车型。”！”。”
这个数字一出，会议室里瞬间响起惊叹声，随即就是热烈的掌声。！
仅次于五菱、长安、东风小康这几个深耕市场多年的老牌大厂。
是行业内当之无愧的年度黑马！
掌声平息后，李雪继续高声汇报：“财务方面，本年度公司累计营收突破51亿元，实现全面扭亏为盈。”
“除了12月价格战以外，其他时候单车净利润为1500元每台，利润受外部代工占比过高拖累。”
“随着自有产能爬坡、吉利供应链体系全面接入，后续单车成本还有大幅下降空间。”
“年中我们还清历史欠款，结清工人工资，截至年末，公司帐面可用流动资金超过8亿元，加之12月二轮融资到帐的6亿元，公司可支配资金超14亿元。”
“完全能够复盖新厂区产能爬坡、二期项目建设、新车研发和全国市场布局的资金须求。”
“融资与估值方面，今年10月我们完成首轮融资，投后估值30亿元。”
“12月完成二轮战略融资，引入吉利汽车作为战略投资方，投后估值达到50亿元。”
“从年初只有一张整车生产资质、净资产为负的破产老厂，到如今估值50亿的本土车企，不到一年时间，公司估值实现了几十倍的增长。”
数据汇报完毕，会议室里再次响起了经久不息的掌声。
所有人心里都清楚，这些数字背后，是九个月的拼搏，是从绝境里硬生生杀出来的一条生路。
像马国栋、张国豪、李建军这些老人，更是从没想过红星会变成这样，眼框湿润了。
“接下来，由我汇报研发板块的全年成果。”孙勇华等大家平复好情绪后，才起身接过了话头。
作为研发部副部长，他全程牵头执行杨浩定下的研发规划。
“动力总成方面，我们完成了三大发动机项目的全周期落地。。”。”。”
“目前已进入正式量产阶段，春节后上市的盛康、盛康l以及星光的首发车型，将全部搭载这款内核发动机。”
“车型研发方面，盛康已完成全部路试标定、公告申报工作，吉利的代工生产线调试同步推进，3月正式上市。”
“小康，小康l的改款同步推进，盛康l将在春节前完成原型车试制，微卡项目也在稳步推进。”
“星光城市suv已完成油泥模型冻结，进入实车试制阶段，预计京城车展完成原型车首发，年底正式上市。”
“新能源预研工作同步激活，市里的专项研发补贴申报工作正在推进。”
孙勇华汇报完毕，杨浩微微点头。
汽车行业，技术是根，产品是本。
这一年，红星不仅卖车赚钱，更重要的是搭起自己的研发体系，有了自己的内核动力技术，这才是红星技术为王的根本。
紧接着，魏峰起身汇报生产与基建情况。
这个年初被猎头挖来的年轻技术骨干，当初放弃了大厂的稳定职位，就是想跟着小厂一起崛起，干劲十足。
他说道：“生产方面总体稳定，全年零重大事故，零批量质量问题，保质保量完成生产任务。”
“基建方面，新厂区一期 800亩地块已全部完成竣工验收，研发中心、办公大楼、员工生活区、闭环试车道投入使用。”
“四大整车工艺车间的厂房建设全部完工，生产线设备春节后分批入场，单线满产年产能8万台紧凑型suv。”
“二期1200亩工业用地已经完成手续，地块七通一平工作正在同步推进，春节后即可正式动工。”
最后起身汇报的是营销部部长陈敬：“渠道方面，我们从年初杨总率队开拓的江北、巴蜀、湖广三大内核市场为中心，逐步向全国渗透。”
“年底开始和吉利进行渠道共建共享之后，经销商网点已经扩张至380家，复盖大部分省份，基本完成全国销售和售后网络搭建。”
“当然，我们的销售重点还是在中西部等须求量大的地