细解释道：“首先，这不是某个城市、某个省份的小系统，而是全国统一的低空管控系统。
那也就是说，我要把地方之前的零散架构全部推翻，重新创建一套全国通用的空域规则、飞行标准、调度逻辑等等。
这里面的工作量可不小，时间也短不了。
其次，接入的飞行器太杂了，也需要耗费不少的时间。
各型号无人机、各类evtol、各种飞行汽车、各式喷气背包，还有未来可能会出现的新型低空装备，它们的飞行速度、飞行高度、操控逻辑、应急机制等等，都可能完全不一样。
有的快、有的慢，有的垂直起降、有的需要滑行，有的是全自动飞行、有的是人工操控等等。
想要让一套ai系统统一调度、自动规避、智能管控，还要零冲突、零事故，这我现在想想都觉得工作量巨大。
再者是空域动态调度的问题。
低空不是高空，没有固定航线不说，天气、地形、建筑、甚至还有飞行人流随时都在变。
所以，管控系统需要做到实时三维建模、实时更新空域状态、实时规划最优航线，还要自动预判飞行风险、自动处理偏航、故障、闯入、拥堵等各种突发状况。
这也是一项耗时耗力的工作。
最关键的，还是军民兼容与保密隔离。
为了保证不泄密，我必须搭建双层数据隔离架构，军用数据脱敏分流、民用数据公开调度、特殊空域物理隔离等。
既要做到民用飞行无盲区，又要做到军用信息零泄露，还要保证两边系统互不干扰、并行运行，这才是整套系统最内核、最复杂、最耗算力的内容。”
解释完，郭逸双手一摊，询问道：“所以，要么我放弃审核教材，专心弄管控系统，要么等审核完教材再弄管控系统，你选吧。”
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