怀璧其罪。
到时候让别人知道，你这里的情况，不知道又要闹出什么幺蛾子。
现在他们这边这种模式稍微靠谱一点，在大货车的后车厢里面培养，然后用日光灯提供照明。
这样虽然每天还是要耗费一些电，但是有油的话就不会缺电，而且这种方案的话，也不会让别人知道你这里面有什么。
完全可以避免很多不必要的麻烦。
就这样，今天一天在匆忙的制作食物中度过了。
时间很快便来到了第2天。
一大早车队就出发了，没用多长时间便离开了这一座城市，整体来说的话，还算是比较顺利。
能够阻拦攻击性强的诡异基本上都被清理得差不多了，所以种植也不会受到什么阻碍。
离开城市之后，前往下一个城市，距离大约在300公里左右，车队需要在中途补一次电。
不过问题并不大，现在的车队补电速度还算是勉强能接受。
只不过唯一麻烦的就是时间确实不太好卡。
大约在行驶了差不多6个小时左右，车队停了下来。
这个时候时间也来到了下午5点左右，江晨这边帮成员们补电，自己也开始忙活起了做饭的事情。
而刚一停下来，众人一边补充资源，一边讨论了起来。
“我去，今天骑了一天，还是有点累呀。”
“可不是嘛，比想象中的要累得多呀，原本还以为很轻松的，但是现在看来多多少少还是有点费功夫的。”
虽然这东西有助力，蹬起来并没有想象中那么累人，可问题在于，你要是真正长时间重复这个动作，还是有那么一点点难绷的。
至少今天一天骑到后面他们也够呛。
到了后面，因为电源方面实在有点跟不上了，他们也不敢开太高的档位。
虽然开高档位的话，蹬起来轻松不说，并且速度还快，但是耗电量的话也很夸张，今天他们大概估算了一下，行驶了差不多180多公里。
当然，这都不是重点，重点在于他们都是用的最低档，如果用高档位的话，根据预估，续航应该在120公里左右。
停车之后，听着他们的交谈，江晨这边也在盘算。
“所以实际上准备这么多天，按照预估的话，至少应该是在300公里。”
“实际上因为驮的东西比较多，这距离缩短了接近一半。”
“至于高档位的话，缩短的更多，就现在这个情况，看来之后行程方面肯定要想办法好好的去规划一下了，如果用高档位，保持在40公里左右的速度骑行的话。”
想到这里，江晨摇了摇头。
可能性非常的低。
就目前的这个档位，他们都坚持不住，而且毕竟这玩意儿说到底就是一辆自行车。
30公里已经是速度比较快了，况且背后还驮着东西，如果再快的话，危险程度将会增加，又不是躲避诡异的追杀，完全没有必要在平时赶路的时候还这么冒险。
而且要蹬出40公里的续航，那么这个东西是真得锻炼很长一段时间才能够办到。
简单的说，还是每个人的体质不同，虽然末日这段时间大家的体能是跟着上去了，但是毕竟也没有长时间的去训练这种骑行。
所以说面临的问题也很多，如何更有效率的去踩踏，这个是一个很关键的点。
除去需要提高踩踏效率以外，还有其他方面，也需要好好地训练一下，才能够达到要求，现在他们能够勉强连续蹬几个小时，已经很不错了。
如果按照现在30公里的时速，并且开到最高助力档位的话，那么对他们来说想要骑下来并不困难。
但是如果提高时速，对现在的他们来说长时间保持还是很有压力的，最后思来想去之后，江晨还是决定就维持现有的速度。
好在他们这边的充电效率等各方面还算不低，所以续航方面，江晨也大概规划了一下。
“早上8点左右出发，到了中午12点左右，休息休整。”
“开着三档的情况下，电源也会被消耗的差不多。”
“然后到了12点做饭的同时补充电源，再到下午3点左右再出发，按照充电效率，到了这个点的话，能源应该是恢复到80，下午的话，从3:00~6:00骑行三个小时。”
“按照速度的话，差不多在90公里左右，然后晚上再进行满电的补充，第2天循环这样的套路赶路，那么每天的话，车队的行驶里程大约在200~210公里左右。”
“这个距离的话，至少在末日迁徙方面肯定是完全足够了。”
比起之前的三轮车小队，每天的行驶距离降低了100公里左右。
虽然说距离上降低了不少，但是也无伤大雅，毕竟又不着急赶路。
按照现在的规划，基本上在第2天的下午就会到达新的城市附近。
“一切还是以稳妥为主，等到了城市附近之后，车队就停下来休整一晚上，等到第2天白天的话，再正式进入到城市。”
“