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第25章:安全车窗口(2 / 2)


先。】

里卡多的迈凯伦立刻借助尾流逼近,虽然重启第一圈没有drs,但尾流依旧足够危险。

进入一号弯前,里卡多向内线探出车头。

p房的控制台前,几名威廉姆斯的工程师同时屏住呼吸。

顾宇没有硬关门,而是把赛车停在中线偏外的位置,给了里卡多一个看起来可以进攻的空间。

果然,里卡多杀入内线,两车并排进入一号弯。

迈凯伦占据内侧,却因为冷胎状态下入弯角度太窄,被迫减速更多。

顾宇在外侧晚一点转向,让fw44保持更顺的车身姿态。

二号弯出弯,硬胎终于咬住地面。

顾宇提前开油,两台赛车并排冲向三号弯,深蓝色fw44一点点重新拉到前方。

p9守住。

“位置守住!”

盖坦在无线电里说道。

国内直播间弹幕密密麻麻。

【又是外线!】

【顾宇是怎么做到每次都让别人内线亏出弯啊?】

【里卡多真的被钓了,没想到f1赛场上也会有钓鱼执法的一说。】

【这防守看着像放过去,结果根本过不去。】

【p9还在!】

但顾宇没有时间庆祝,因为后方不止一个里卡多,奥康也正在逼近。

alpe的直线速度和弯中稳定性明显比fw44更好,一旦drs在两圈后开启,顾宇会面对更大的压力。

第二十二圈。

安全车重启后的第一圈结束。。

前方,前四名已经开始拉开差距,勒克莱尔、维斯塔潘、塞恩斯和佩雷兹进入新的节奏。

而顾宇的位置,正好卡在积分区边缘最危险的地方。

盖坦的声音响起。

“顾,drs下一圈开启。”

“我们需要管理电量。”

“里卡多会在主直道进攻。”

顾宇扫了一眼方向盘,电量不多,轮胎还没完全进入最佳状态。

当下,只有一件事可以做,不让对手舒服地进攻。

系统光幕刷新。

【后车即将进入drs攻击窗口。】

【目标:打乱后车出弯节奏。】

【十三号弯提前制动2米。】

【十六号弯维持中线,迫使后车进入乱流。。】

按照系统给出的做法,顾宇这一圈的节奏在围场视角内看起来很怪异。

不是最快,也不是最传统,但里卡多每一次准备贴近时,都会在某个弯角出口少拿到一点牵引力。。

迈凯伦控制台前,一名工程师皱起眉头。

“66号赛车在控制里卡多的出弯。”

“这不是正常防守,或者根本没防守,它是在让我们进不了真正的攻击距离。”

第二十四圈。

drs开启。

里卡多终于在主直道上打开尾翼,橙色迈凯伦开始迅速逼近。

盖坦提醒道:“里卡多drs。”

顾宇没有回答。

一号弯前,里卡多再次向内线移动,而这一次,顾宇没有给他完整内线。

系统提示已经提前给出答案。

【提前封锁内线半个车身。】

【制动点:89米。】

顾宇将赛车向内侧压了半个车身。

不多,却又刚好让里卡多无法顺利插入,迈凯伦被迫回到外线,两车几乎贴着进入制动区。

顾宇刹车。

转向。

出弯。

p9仍在,但身后的奥康已经趁两人缠斗,追到了里卡多身后。

中游drs火车正式形成。

赛道上,顾宇看着前方那条被灯光照亮的高速街道。

耳边是盖坦的声音。

“顾,后方形成drs火车。”

“里卡多、奥康、博塔斯都在一秒内。”

“我们需要尽可能延长防守。”

顾宇轻轻呼出一口气。

“py。”

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