维修区出口，就看到一台银色的赛车冲了过去。
是拉塞尔，梅赛德斯已经完成了undercut，两台车的位置发生了交换，差距在1秒多。
顾宇没有盲目的去追拉塞尔，现在他面对的是另一种压力。
中性胎，冷胎，以及必须尽快进入节奏，否则差距会被进一步的拉开。
出站后的第一圈，中性胎依旧冰冷。
顾宇小心的控制方向，不去压白线，不去碰路肩，当下的这一圈是先活下来。
第二十一圈，轮胎开始升温，方向盘的反馈逐渐变得清淅起来，fw44开始象一台正常的干地赛车。
“轮胎温度起来了，顾，现在节奏可以提升。”盖坦提醒道。
“py。”
比赛进入了真正的干地阶段。
第二十三圈。
赛道基本干透，水雾消失，干线已经完全角成。
赛会宣布：“drs enabled。（drs开放。）”
盖坦的声音响起：“drs开放，后车进入区间后可能会选择进攻。”
顾宇没有回应，只是握紧方向盘，他知道，这一刻开始，比赛的性质已经改变。
不再是雨战、不再是生存，而是纯粹的速度与位置争夺。
拉塞尔已经用一次正确的undercut拿走了p8，而顾宇现在要做的，不是接受这个结果，是把它拿回来。
伊莫拉的雨线已经消失，比赛开始进入下一个阶段。
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