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第二十一章 拆解与分析(3 / 4)


“电池包总成本多少?”王德胜问道。

老张算了算,声音沉重:

“单体四百五一个,十六个就是七千二。bs三千;再加外壳、铜排、绝缘材料一千……总共,至少一万一千五百块!”

一万一千五百块!

王德胜只觉得头皮发麻。

他们的铅酸电池包才四千八!

这差距,简直是天壤之别!

“这还没完!”

老张继续道,“你看这个电池包结构!铝合金骨架,轻且强;工程塑料外壳防火防爆!整个电池包都经过了挤压、穿刺、火烧的严苛测试!”

王德胜的脸色越来越阴沉。

这哪里是老头乐?

这分明是把乘用车的安全标准,硬生生按在了一辆代步车上!

“整车成本算出来了吗?”

王德胜的声音有些沙哑。。

四轮独立悬挂三千二,永磁同步电机电控,三千八。

液晶仪表盘皮质座椅,两千四。

加之电池包一万一千五百。

其他杂项一加,整车成本至少达到两万五千块!”

两万五千块!

王德胜感觉心脏被一只无形的手狠狠攥住了。

两万五千块的生产成本,卖三万九千八?

毛利才一万四,这要是再去掉代理商利润。

“等等!”

王德胜突然反应过来,猛地看向小王,

“你说液晶仪表盘?我们用的才五百块的机械仪表,这差多少?”

“7英寸彩色液晶屏能显示续航、速度、电机温度,成本一千二。”

小王一字一句地说。

王德胜的脸色铁青。

七百块的差距,那是实实在在的体验差距。

“eps电子助力呢?”

王德胜的手指开始不受控制地颤斗。

“机械转向三百块,eps电子助力一千五。”

小王继续报出数据,差距一千二百块。

“双安全气囊!”

王德胜猛地拍向桌面,声音都在发颤,

“我们单气囊六百块,他的双气囊。”

“一千八。”

一千二的差距!

“abs防抱死!”

“我们没有!他们的成本……一千二。”

“四轮盘刹!”

“前盘后鼓一千块,他的四轮盘刹两千四!”

“够了!”

王德胜猛地一拍桌子,整个车间瞬间死寂,落针可闻。

技术员们一个个禁若寒蝉,不敢抬头。

“它的整车成本到底要多少?”

王德胜深吸一口气,极力压下心头的怒火。

老张颤声道:“两万九千块。算上研发、模具、人工,实际成本至少三万一千块!”

他顿了顿声音更低了:

“最关键的是,哪怕我们用同样的成本,也根本做不出山河一号这种级别的电池包,更不要说其他技术了。

山河一号哪怕卖39800,那也是当之无愧的性价比之王,他们靠的是背后整个内核技术团队。

我们要想做到同样的标准,至少需要高一倍的成本。

毕竟,陈山河那种原热视技术总监背景的顶级汽车工程师,大厂抢着要。

咱们做下沉市场的,根本养不起这种规格的技术团队。”

王德胜颓然地坐回椅子上,脸色阴沉得能滴出水来。

三万一千块的成本卖三万九千八,毛利才八千八。

再给代理商让利,厂家到手剩不了多少。

最关键的是就算成本一样,他们也复制不了山河一号。

也就是说他们除了利用农村用户压根不懂车、只看便宜的心理外。

没有任何一点,可以跟山河一号正面硬刚。

“这还是按现在的市场价算的。”

老张小心翼翼地再次开口,“如果陈山河自己生产,成本还能降。但就算降也不可能降太多。”

王德胜沉默了。

他终于彻底明白了。

陈山河为什么敢卖三万九千八。

因为山河一号的价值远超这个价格。

人家只是看着贵,实际已经是性价比之王。

“能复刻吗?”王德胜问。

老张摇了摇头:“不能。”

“为什么?!”王德胜猛地喝问。

“首先,内核技术我们掌握不了。”

老张指着那块bs电路板,“主动均衡bs,需要专业芯片和算法,我们的技术团队短期内根本突破不了。”

“其次,设计思路完全不同。”

老张指着散落的车身件,

“陈山河是用乘用车的标准在造老头乐。钢板厚、悬挂好、刹车强、气囊多。

这些我们都能做,但成本会成倍地涨。”

他顿了顿一字一句道:

“如果我们要复刻山河一号,整车成本至少五万到六万!

这要是卖六万五,老百姓谁买?

跟山河一号一样,卖三万九千八那就是血亏!”

五万到六万的成本!

王德胜只觉


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