战机引擎的轰鸣在耳边炸开，j20s停在那里，线条利落，涂装哑光，活像一条趴在地上的黑鲨，简直是一种暴力美学。
一个人从一边走了过来，手里抱着一套抗荷服。
两人对了密令后，没有废话。
那人把抗荷服递过来，顾承安把双肩包塞过去，说了一句：“没什么重要的东西，无害化处理就行。”
那人点了点头。
顾承安低头开始穿抗荷服。
这是最新款，正经军用规格，正常流程下要地勤辅助穿戴，有一套标准操作程序，预计耗时七到十分钟。
顾承安用了不到三分钟。
顾承安在辅助工具的帮助下登上了后座，也就是wso的位置，坐进去，把头盔扣上，调了调，嗯，非常合适。
这个wso武器系统官席位，本可以接管机载有源相控阵雷达、光电探测、电子对抗、全机武器系统，还能指挥调度忠诚僚机无人机编队，座舱内布满独立多功能触控屏与操控终端，整片空域、地面、敌我态势数据会实时汇总处理。
但显然，他今天没有任何操作许可权、也没有开火和指挥的机会，说到底只是一名过客。
前座的飞行员没有回头，声音通过机内通话系统传了过来，简短干脆：“坐稳了。
顾承安：“明——”
“明白”两个字还没说完，j20s已经开始滑跑。
加速，加速，再加速。
顾承安感觉整个人被一只无形的大手拍进了座椅里，胸腔往下坠，视野里的跑道灯以肉眼可见的速度向后甩去，然后地面消失了。
战机拉起，直接来了一个旱地拔葱。
顾承安瞥了一眼仪表。
速度还在往上窜。
他感觉到了音爆的瞬间，那一刻有种奇异的静默，像是世界被按了暂停键，然后轰的一声，所有的声音都被甩在了身后。
如果是白天从地面往上看，大概能看到一圈明显的环形痕迹荡开。
仪表上的数字继续往上飙升，飞行员全程操作行云流水，整架战机像是被人捏著往前扔，速度拉到了战机安全极限。
顾承安看了一眼，心里默默换算了一下。
这速度，开车要开多久来着？
算了，不算了，算了难受。
对他的身体素质而言，这点过载没什么问题，充其量就是呼吸稍微用点力气，他靠在座椅上，看着舱盖外漆黑的夜空，反而无聊得有点想睡觉。
二十八分钟后，西双版纳嘎洒机场的灯光出现在视野里。
飞行员降落的动作和起飞一样，都是极限操作。
顾承安下了战机，脚踩上地面的那一刻，耳边的引擎轰鸣声更大了。
因为旁边停著一架启动了引擎的运九。
旁边已经有人在等著了。
他把抗荷服脱下来递了过去，跟着引导员走向旁边的运9运输机，舷梯还没完全放稳，他已经踩着上去了。
运9的货舱里摆着几个密封箱，一个穿便装的人坐在角落里，看到他进来，站起来，把一份纸质文件夹递过来：“任务情报，你自己看看。”
顾承安接过来，找了个位置坐下，运9随即开始滑跑起飞。
他翻开文件夹。
目标：刘能，男，44岁，某军工研究院高级工程师，专项领域：特种材料与核心推进系统。
两小时前确认携带相关参数资料，从滇省某地出境，进入老挝境内。
情报综合分析：目标有百分之九十的概率，会从老挝会晒过境潜入泰国，再从泰国出境飞往欧美。
本次任务核心要求：必须在老挝境内完成拦截，核心拦截区域为会晒。
“必须在老挝境内。”
言下之意，进了泰国就麻烦了，进了欧美就完了。
他继续往下翻。
本次装备清单：
一块腕式gps定位腕表。
一套头戴一体式夜视热成像仪。
一支无编号qsw06微声手枪，附弹匣三个。
一套老挝本地风格服饰。
一辆折叠式轻便电助力自行车。
一叠老挝基普。
顾承安盯着“折叠式轻便电助力自行车”这一行看了三秒钟。
他去找了那辆车，折叠状态，放在角落，看起来人畜无害，旁边贴著一张手写参数说明，他蹲下来看了一眼，最后一行，附注：所有参数仅作行动参考。
这是免责声明吗！
好吧，参数确实不是民间产品可比，最大助力时速、爬坡扭矩、续航，每一项都写着一个正常人看了会吐槽的数字。
顾承安站起来，开始换装。
先把老挝本地服饰穿上，上衣是那种东南亚常见的宽松棉麻款，颜色低调，穿上去跟当地普通人没什么区别。
然后把跳伞服套在外面。
枪收进腰间，弹匣分开放，腕表戴上，热成像仪检查一遍，收好，gps信号确认正常。
他把装备清点了一遍，没有遗漏。
这时候舱内的机组