，宝贵的轰炸机都用简陋的伪装网遮住，小巧的战斗机和侦察机，有条件的则塞进室内，没条件的就用车将其拖出机场外停放。
一连串的操作下来，使得白闲的夜间轰炸很不理想。
像是轰炸机场犹如打开下班的ai飞行员，六枚100公斤航空炸弹投下去，一次只能击毁一到两架日军飞机，甚至有一次只是单纯给日军机场炮弹炸了几个坑。
而由白闲驾驶俯冲轰炸机高精度投弹，也最多只能一弹炸一机，想像之前那样一枚250公斤航弹击毁好几架日军飞机，已然是不可能的事情。
无奈的白闲，只能用总司令和聂帅送来的大洋，咬牙再招募了两组ai飞行员，又买了两架马丁139wc轰炸机，组成三轰炸机编队，加大对日军机场的轰炸力度。
（现在基地拥有一架九七式战斗机、三架马丁139wc型轰炸机，再想招募ai飞行员，就只能用金鹰开出击槽位了）
而他自己则重点针对日军机场的塔台、宿舍和指挥室，尽可能地杀伤日军陆航人员。
毕竟飞机没了还可以从后方工厂再运一架过来，飞行员、地勤、机场管制员这些技术兵种要是没了，可是得花好几个月才能培训出新的出来。
在白闲每天晚上的‘精耕细作’下，华北日军陆航被折磨的欲仙欲死。不过在白闲这高强度的夜间轰炸下，日军陆航也是回过味来，这好像不是民国空军干的。
民国空军没这技术，更没这实力。
再通过被夜间轰炸的几个机场，日军以这几个点画了一个个圈，却是后知后觉地意识到，他们眼皮子底下，可能还有一支中国的航空兵部队！
于是这些天，日军的侦察机发了疯似的到处搜寻可能的支那航空兵部队，
但任他们想破脑袋也想不到，白闲的基地会在五台山的原始森林里，结果日军陆航只能干瞪眼，四处搜寻却是徒劳无功，反而耽误了给前线日军部队的空中支援。
（空中侦察也属于空中支援的一种）
在这种情况下，日军的进攻自然受到了很大的影响。
比如忻口前线，因为缺少日军陆航的支援，后方补给线又反复中断，已经攻不动了的板垣征四郎被迫下令转入守势，反观第二战区部队则在稳固防线、援军就位后，尝试向忻口地区的日军进行反击，甚至反过来合围日军。
卫立煌将军还充满信心地向蒋秃子发去密电：
【敌自雁门被截断，粮秣极感困难，现向地方征发杂粮中。敌机场业遭到八路军反复夜袭，损失惨重，现已无力再轰炸忻口】
【可尝试合围日军，若能切断敌军归路，或可聚歼日寇于忻定盆地】
但就当卫立煌将军信心满满、准备立下不世之功的时候，娘子关却不出意料地拉胯了。
这也是没有办法的事情。
日军在攻陷石门之后，便集中了第20、第109师团，共计6个步兵联队、1个骑兵联队和1个野炮兵联队，由东向西进攻娘子关一线。
而阎老西在指定防御计划的时候，却过于重视晋北方向的防御，将第二战区主力都堆在了忻口地区，晋东的兵力则十分薄弱。一直到河北国军溃败、石门陷落，阎老西这才后知后觉地加派兵力，结果当第27路军冯钦哉部及第3军曾万钟等部受命在井陉、娘子关组织防御时，日军跟踪而至，守军在仓促进入阵地、立足未稳之际即遭日军攻击，致使雪花山战斗开局便处于弱势。
10月14日日军一部约八九百人绕攻长生口，直抵旧关，近迫娘子关侧后，当时旧关亦是兵力未集，部署未定 ，很快遭到陷落。之后主持晋东防守的黄绍竑投入大量兵力反攻旧关，结果始终未能将旧关收复，这直接就让娘子关防线陷入十分被动的境地。
除了局势被动外，娘子关的守军也很成问题。
当时第二战区主力部队都集中在忻口地区，娘子关的守军为中央军的曾万钟部、孙连仲部、冯钦哉部，西北军赵寿山部和李振西部，川军孙震部，八路军129师和本土的晋绥军，守军成分极其复杂，还大多是武器装备落后、人员缺编的二三流部队，使得守军始终无法集中兵力主动应战。
结果可想而知。
虽然因为白闲在晚上‘精耕细作’，导致日军陆航损失惨重。但因为忻口前线的日军转入守势，华北日军陆航反而集中兵力，配合地面日军部队朝娘子关守军发起了一轮又一轮的猛攻。
虽然蒋秃子和阎老西都严令前线部队就地死守，但娘子关的守军终究还是没有抵挡住。
到11月4日，第3军阵地失守，连带第41军阵地跟着失守。
国军将领孙连仲尝试后撤建立三道防线节节抵抗，结果日军突然从北部山区绕过了国军主力，突袭了第30、第31师守备平定地区，之后阳泉地区亦被沦陷，26路军大部分部队伤亡惨重，随后全线溃败。
这时候，蒋秃子急调汤恩伯第13军赶赴晋东支援，但显然已经来不及了。
11月9日，日军占领寿阳，迅速逼近榆次、危及