飞行员也非常激动。
说起来，从最初开始选拔的时候，这些八路军飞行员就有些懵。
毕竟这第一批飞行员都是政治可靠的优秀党员和预备党员，很清楚自家八路军是什么情况，说是穷得叮当响那是一点都不夸张。所以当初他们通过选拔后，上级透露说让他们去参加飞行员培训的时候，这些人都有些懵逼。
等他们飞来基地，看到和蔼可亲的总司令后，更是大脑嗡嗡的。
不是
总司令怎么在这啊？
还有
这么一座看起来就高大上的航空基地，是怎么建在这深山老林里的？
飞行员们满肚子疑问。
索性接下来的时间，他们倒没有想东想西了，因为繁重的培训课程，几乎是将他们的精力全都榨干了。
要知道，二战培训一名合格的飞行员，可是相当耗功夫的。
比如说美国，一名合格的战斗机飞行员，训练周期通常为8到9个月，期间需要完成350到400小时的飞行训练时间，才能合格担任战斗值班任务。
至于德国，二战初期德国战斗机飞行员的训练时间甚至达到了13个月，哪怕到后来也需要3到6个月，这种短周期训练出来的飞行员还全都是残次品。
至于苏联，苏联的飞行员训练周期也是3到6个月，这一是因为苏德战争导致没时间完成合格的飞行员训练周期，二是因为毛子的民族性格就是这样，生的自由、死的随意，随便训练一下然后发一架战斗机，就可以上战场了，活下来你就是王牌飞行员。
当然了，最短的肯定是日本，二战末期日本的神风特工队，因为缺少燃油，飞行训练时长压缩到了20个小时，基本上就是知道怎么开上天就行，也不用教怎么降落，你开飞机去撞米国鬼畜的军舰就可以了。
八路军飞行员培训当然不会学日本的神风特工队，也不可能学苏联通过战场筛选来完成。
偏偏现在中国抗战的形势这般严峻，急需飞行员来抗击天空的日军战机，这就导致八路军飞行员的培训压缩时间不压缩课程。
具体来说，这第一批飞行员，每天早上5点钟就要起床，随后就是密集的理论课和跳伞训练，吃饭＋午休+课间休息的时间只有2个小时，一直学习到晚上10点钟。
于是一个月的理论课程，愣是被压缩到了一个多星期。
亏得这
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