便迅速拉高机头向上爬升。四周的日军战斗机合围过来，却是无奈的扑了个空，只能发泄似的扬起机头对着三架飞机的背影打一梭子子弹。
这，就是bz战术的无赖之处。
只要掌握了能量优势，就可以玩一击脱离，无论是否击中敌机都要在攻击完后迅速爬升，这样就可以一直占据高空优势，一直和敌人玩高速俯冲掠袭，而敌人只能在低空被动挨打。
要如何破解bz战术呢？
第一个办法，就是不停机动规避bz高空掠袭，等待敌机bz失误。
第二个办法，就是对头。
一个字，莽！
日军陆航的战斗机素质却是过硬，而且也很有勇气，在第一轮就被白闲三人击落了两架九五式战斗机后，剩下的日军飞行员很快就意识到这样下去迟早会被白闲三人玩死。
于是在白闲三人第二次俯冲时，就见一名日军飞行员脸色狰狞，居然拉高机头开始爬升，很快就到了机头垂直向上的状态，到这时日军飞行员还没有压下操纵杆，而是放任战斗机继续后仰，直到机头对准了俯冲下来的敌机。
机枪对头！
玩的就是心跳！
“天闹黑卡板载！！”
巨大的战机性能差距下，这位日军飞行员展现出了无畏的勇气，以赌命的方式对着锁定自己的九七式战斗机开枪对射。
他失败了。。
他也成功了。。。
（九七式战斗机的机体强度不行，在高速俯冲而机翼受损的情况下，强行拉高机头爬升，容易导致机翼断裂）
这却是让其他日军飞行员眼前一亮。
另一边，白闲却是又轻松通过bz战术击落了一架日军九五式战斗机，然后就看见九七式战斗机滑翔着降低高低。
幸存的六架九五式战斗机被白闲打怕了，又看到九七式战斗机受伤，当即就像看到肉骨头的狗狗一般，争先恐后地便朝那架九七式战斗机飞了过去。
见此，白闲不由冷笑一声。
当下他毫不客气地用无线电台指示ai飞行员驾驶九七式战斗机引诱日军战斗机，自己则和另一架cw-21战斗机尾随其后，将日军战斗机一架又一架的击落下来。
这让第二飞行大队长近藤三郎很快就意识到了问题。
可惜九五式战斗机除了队长机外，其它都没有配备无线电台，在战斗中根本就无法进行有效沟通。结果近藤三郎停了下来，其他日军飞行员却还在追逐着那架受伤的九七式战斗机。
“八嘎！”
“这群马鹿！”
近藤三郎怒骂了一阵，通过后视镜注意到白闲驾驶的p-66战斗机又击落了一架日军战斗机，随后盯上了他的座机。
意识到自己打也打不过、跑也跑不了，绝望的近藤三郎，做出了和刚才那个日军飞行员一样的选择。
当下就见他驾驶九五式战斗机拉高机头，一直到机头近乎垂直向上的角度，面对着从高空俯冲而下的p-66战斗机，近藤三郎绝望而疯狂地扣动了扳机。
“去死吧，支那人！！”
“哒哒哒哒哒哒——！”。
对此，白闲却显得十分冷静。？。
这位未来的日军第105教育飞行团长，他本该于1944年因飞机故障迫降，被我抗日武装击毙，如今却在这1937年，被白闲击毙于恒山山脉上空。
对此，白闲只是通过系统消息，得知自己击杀了一名日军少佐，但这对白闲来说已经完全不算什么了。当下他驾驶p-66战斗机再次拉升高度，随后便继续猎杀剩余的日军战斗机，直到十架九五式战斗机完全被击落为止。
而在歼灭了日军的战斗机后，接下来，自然就该料理日军的轰炸机编队了。
ps：准确的说，近藤三郎其实不是被国军士兵击毙的，而是飞机迫降后受伤，看到有一个头戴青天白日徽章的中国士兵（不确定是不是国军）靠近后，为了避免被当俘虏选择了自杀。
不过这显然也应该算中国军队的战绩，所以作者就直接说击毙了。
第56章：恒山空战-完胜
“哒哒哒—！”
击落了日军最后一架九五式战斗机，白闲不由松了口气，随后开心的自言自语道：
“第八十个了。”
这是他击毁的第八十个日系载具。
在之前的大同空战中，他两次出击一共击落18架日军轰炸机，将自己累计的击毁数一口气刷到六十多。
而在之后，他在轰炸雁门关的时候击毁了日军一辆汽车（250公斤顺带炸的），在空袭日军部队时击毁了一共七辆日军汽车、装甲汽车和摩托车（摩托车也算载具），在这次空战中又击落了六架九五式战斗机。
零零碎碎的加起来，击毁数赫然已经达到了八十大关，离达成【中国王牌】和【旭日克星】成就并不远了。一想到【中国王牌】和【旭日克星】成就的奖励，白闲就不由振奋精神，恨不得再刷二十个人头。
而要刷人头，白闲第一时间就将注意力望向了日军的轰