第二个女飞行员中队，然后合编成一个女飞行员大队了。
（ps：八路军的航空兵部队编制：飞行小组（2架）→飞行小队（4架）→飞行中队（12架）→飞行大队（36架）→飞行团）
所以这次作战，无论是初次作战的李月英、郑汉英等女菜鸟飞行员，还是李霞卿、张瑞芬这两位即将升官的老鸟飞行员，这些空中金花们全部都斗志昂扬，在无线电频道里叽叽喳喳地聊着天。
听得轰炸机中队的八路军飞行员们一个脑袋两个大。
轰炸机中队长刘善本（开国少将）就忍不住吐槽：
“都说一个女人相当于五百只麻雀，这么多女同志聚在一起，感觉无线电就像有五万只麻雀在叽叽喳喳。”
对此，副中队长李鑫淼哈哈笑道：
“女同志们第一次作战，心情激动可以理解嘛，大不了你关掉公共频道呗。”
“那怎么能行？这些女人吵闹一点就吵闹一点吧，要是为了耳朵清净，关掉公共频道不小心贻误了战机，那才是罪过呀。”
说话的刘善本，他本来是国军飞行员，毕业于杭州笕桥中央航空学校总校。
抗战爆发后，刘善本从航空学校毕业，加入了国军轰炸机部队。但因为民国空军抵抗比较消极，刘善本所在的轰炸机部队被河西走廊、兰州一线，没能飞上抗日前线，这让刘善本十分失望，同时对自己的选择产生了怀疑。
历史上，他因此和密友李鑫淼等人一起前往八路军驻兰州办事处，探寻抗日救国的道路，结果积极投共的他被八路军婉拒了（那时候八路军也没有空军啊）。
后来到1946年，不愿意打内战的他驾驶一架b-24轰炸机飞到延安起义，开启了国军飞行员驾机起义的先河，他因此受到了图书管理员和总司令的热烈欢迎。随后他便奔赴东北，成为人民军队第一所航校的副校长（校长为开国中将常乾坤），成为了人民空军的奠基人之一。1949年开国大典，他驾驶c-46运输机作为空中分队的队长领机，接受了党和人民的检阅。
不过那是历史上的刘善本。
而在这里，当八路军飞行
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