轰炸的任务，这次仅有的36架ju-88、he-111轰炸机，都更像是凑数的。
至于200架护航战斗机，大部分都是从土共进口的钟馗战斗机和飞燕战斗机，这是因为这两款战斗机不仅性能出色，而且航程更远。而德国自研自产的战斗机，还有之前从土共进口的p-40e-1战斗机，航程相对较短，所以德国空军也就没有将其作为护航战斗机。
不过也有例外。
这就是中国志愿者飞行员驾驶的英系p-51k野马战斗机和法系vb-10 c1战斗机。
由于之前和德国的交易，这次德国登陆英国本土的海狮行动，土共派出了39名精英飞行员，这些都是白闲的ai飞行员，即中日英法四系各10名ai飞行员。
（ps：白闲本人占了中系一个出击槽位，所以只有39名ai飞行员）
中系和日系的ai飞行员，驾驶的都是飞燕战斗机，这也方便德国人提供后勤补给。。。
这是法国于二战后研制的螺旋桨战斗机，它由法国阿森纳航空研发一款高空截击机，搭载两台伊斯帕诺-西扎 12z-17发动机（两台发动机前后排列，驱动同一螺旋桨，单台发动机1300马力），最高飞行时速700公里，最大航程1800公里，最大升限12000米。。
这恐怖的火力，当初ai飞行员驾驶它飞到德国时，还引来了德国空军的集体围观。
所有人都被这架法系战斗机变态的火力给震惊的目瞪口呆。
（ps：作者就被惊呆了，这特么什么变态机载火力啊？）
而当了解它的性能后，德国人更是被震惊的瞠目结舌。
紧接着戈林就立马向土共提出了购买请求。
不过却遭到了土共的婉拒。。
他们还指望着这场世界大战多大几年，他们好发更多的战争财呢。
所以土共很干脆的婉拒了戈林的购买请求，当然他们不能说这战斗机太先进了，卖给你们容易打破国际平衡，而是说这是土共刚研发出来的最新式战斗机，这种串联发动机技术还不稳定，不仅稳定性和可靠性十分感人，维护也十分麻烦，还需要搭配最精英的飞行员和地勤才能驾驭，他们八路军自己都没装备几架呢。
对此，戈林还不死心，于是提出购买几架来研究研究。
这个土共倒是痛快的答应了。
研究的话起码要几年时间，到时候土共都上喷气机了，自然不介意把这末代螺旋桨战斗机卖出去，所以土共根本不担心技术泄密。
这次德国空军对英国本土进行战略轰炸，土共派来的39名精英（ai）飞行员全部参战，他们会担任轰炸机群的护航作战任务（蚊式战斗轰炸机还要客串一下轰炸机）。
“兄弟们，准备出发了！”
作战行动开始后，德军kg30轰炸机联队的维尔纳·鲍姆巴赫向队员们招了招手，随后率先登上他的座机——一架绘着铁十字和准心图案的b-25j轰炸机。
这是他不久前换装的轰炸机，之前他开的是ju-88轰炸机，但在换装了b-25j轰炸机后，他却是一下子就爱上了这架中型轰炸机。
当下他坐在驾驶座上，亲吻了一下操纵杆上的鹰徽，随后用无线电对着下属的飞行员们大声道：
“各中队按照顺序轮流起飞，在d点上空集合。”
“注意跟上大部队！”
“还有，记得靠近中国朋友驾驶的战斗机，不要跟国内那帮混蛋在一起，明白吗？！”
kg30轰炸机联队的飞行员们大声回道。
这就涉及到德国空军一个坏毛病了。
德国空军的战斗机飞行员们很脏，他们在为己方轰炸机护航时，总是喜欢拿己方轰炸机作为诱饵，毫不在意己方轰炸机的死活，眼里只有击落更多的敌机。
这让德国轰炸机飞行员们深恶痛绝。
但中国（ai）飞行员就不一样了。
中国派来的ai飞行员比较死板，如果接到的是为轰炸机护航的作战任务，他们就会一丝不苟的执行，为此哪怕遇到可以轻松击落的敌机，他们也毫不在意，只会兢兢业业的守护在己方轰炸机身旁。
这就给轰炸机飞行员带来了满满的安全感。
ps：二战德国空军挺没下限的，在战争后期，他们甚至会将ju 88/he 111等老旧轰炸机改装为诱饵轰炸机，然后在盟军进行战略轰炸时，派出诱饵轰炸机引诱盟军护航战斗机离开，然后德军战斗机再对盟军的战略轰炸机发动进攻。
因为诱饵轰炸机的机组多为新手或受罚者，所以这被质疑是‘送死任务’，本质上和日本的神风特攻也没什么区别。
第391章：皇家空军的窘境
战斗机升空。白闲牌代打再次启动。。
再转头望向窗外，就见从各个机场起飞的德军轰炸机和护航战斗机，纷纷在荷兰上空集结，随后轰炸机组成经典的箱式阵型，护航战斗机则以12机的中队为单位在外围游弋。
由500多架