)上。
a-26b攻击机之后，接下来登场的却是72架p-61c-1黑寡妇战斗机。
性能比起之前解放军通过p-38双发战斗机改进而来的夜间战斗机，那可是要强上太多太多了。
(但是因为机动性较差、不适合昼间空战，不过客串下对地攻击机还是很不错的，而且作战航程也很不错)
苏联、德国、日本和美国因为不了解这款新型双发重型战斗机的性能，所以他们的态度比较平静，倒没有那么强烈的购买欲望。
而之后登场的120架f8f-1熊猫战斗机，和120架ad-4天袭者攻击机，这两款战斗机也是老熟人了，跟随着中国海军双航母舰队到处跑，在国际上打出了赫赫威名。
可惜中国方面明确表示这两款舰载机性能过于先进、不便对外出售，所以他们也只能看着熊猫战斗机和天袭者攻击机流口水。
接下来则是72架f-82e双野马战斗机。
田(f-82e双野马战斗机图片)
这是一款很独特的双发重型战斗机，看起来就像把两架p-51野马战斗机拼凑在一起，实则却是为了能够伴随b-29战略轰炸机轰炸日本本土而生产的一款超长航程战斗机(双座就是为了在飞行时两名飞行员轮流开飞机，因为航程太远了、飞行时间太长了，一名飞行员驾驶非常容易疲惫)，其3700公里的超常航程为二战战斗机之最。
至于性能么
只能说，f-82e是活塞战斗机时代的最后辉煌，填补了p-51与f-86之间的空白，但其设计理念很快被喷气机淘汰了。
(美军飞行员:双倍的野马，双倍的航程--但喷气时代来了，它只能成为过渡者)
但放在这1941年，这款双野马还是非常能打的，堪称是最强护航战斗机，所以白闲还是将这款双野马兑换了出来，用作中国空军的截击机和护航战斗机
就是看着天空不断飞过的美系飞机，白闲却是忍不住嘴角抽了抽。
但这也没办法，美系科技树好货实在太多了，毕竟美军战机从二战便开始统治天空，其科技树是最全面的，也是最适合中国空军和陆海军航空兵部队的，这也是白闲不自觉的将各系战机陆续统一成美系飞机的原因之一。
毕竟美系飞机真的好用啊。
一连串的美系飞机之后，接下来登场的是苏系的图-4战略轰炸机(额，严格意义上其实也是美系机)。那超过300架密密麻麻的战略轰炸机群，看的现场军民忍不住欢呼了起来，也让日本代表不觉一阵肝颤。
就这300多架图-4战略轰炸机集体出动一次，就足以毁灭一座数十万人口的中型城市!
图-4战略轰炸机群之后，接下来则是海军航空兵装备的二式飞行艇。不过因为之前美国重金求购二式飞行艇，而新的改进型二式飞行艇又没有来得及大规模列装，所以这次参加阅兵式的只有24架式飞行艇。
而在二式飞行艇之后，接下来接受检阅的则是一些非战斗辅助飞机，包括侦察机、运输机、指挥机、电子机(搭载各型雷达或者电子干扰机的运输机)、联络机、水上救援飞机、教练机。
其中最引人注目的，是一款四发大型运输机。
它的外形有点类似c-130大力神运输机，但使用的却是新颖的共轴对转螺旋桨，是由中法两国飞机设计师共同研发的，本意是想研发一款四发大型长航程客机(然后因为噪音太大被枪毙了)，但空军了解情况后却对此非常感兴趣，于是下单了四发军用运输机的订单，到今年9月就匆匆服役了，为的就是赶上国庆献礼。
对此，白闲了解情况后，却是严厉的批评了装备部。
飞机这玩意的研发可是马虎不得，为了参加阅兵式所以匆忙服役，这种事情可是很容易整出事故出来的。
但另一方面，看着中法两国军工人员鼓捣出的这款四发螺旋桨运输机，白闲却又十分欣慰，这标志着中国军工部门的研发能力取得了实质性突破。所以在批评和处罚了装备部后，白闲却是又奖励了相关研发部门。
而伴随着最后的教练机飞过人民广场和中华街上空，至此这场对外展示武力的阅兵式也随之接近尾声。
不过，在阅兵式的末尾，却是出现了动人的一幕:就见现场军民以教员、总司令为首，高举着为革命、为国家牺牲的烈士们的遗像或者灵位，来到人民广场向人民英雄纪念碑深鞠躬后，接着便沿着中华街，和为国家牺牲的英灵们一起，进行最后的阅兵游行。
看着手举亡妻和弟弟遗像的教员和总司令，还有无数举着烈士遗像的军民。有的烈士连遗像都没有留下，就只能由亲属或者朋友手捧灵位。
见此，观礼台上的自闲注视了一会儿，最后郑重的举起右手敬了个军礼。
而这一幕，无论是中华街游行的英灵军团，还是孤零零的站在观礼台上的白闲，都被现场的媒体记者们，用相机镜头清晰的记录了下来。
第461章:福泽建安舰
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