的紫电改战斗机，还是在原版紫电改进一步改进，换装了2000马力的气冷发动机(美系的)，优化了气动外形，在原有装甲防护的基础上再增加了防弹钢板和防弹玻璃(美帝就好这口)，加装了涡轮增压器(提升高空性能)，加固了机体结构(提升俯冲限速)。
性能完全不输四式战疾风战斗机。。
至于双发重型战斗机，由于p-38闪电战斗机不能卖，所以中国方面给出了ki-83双发重型战斗机。
这玩意是二战日本搞出来的决战兵器，并没有大规模量产，但其性能无论是速度、爬升、高空性能、火力都全面占优，1953公里的最大航程和705公里/小时的最快速度，让其在地域广袤的太平洋战争中具有很强的适用性，2门20毫米机炮+2门30毫米机炮的火力配置，和卓越的高空性能，使其非常适合用来拦截敌军轰炸机。。
最终一轮又一轮谈判下来，美国代表团前后采购了800架f6f-5n地狱猫战斗机、500架btd-1毁灭者舰载攻击机、800架紫电改·改陆基战斗机、500架ki-83双发重型战斗机。。
但这还没完。
对于财大气粗的美国来说，这还仅仅只是采购战机的钱，而美国要采购的还远远不止这些。
第469章:美国:我全都要!
航空兵的武器装备购买完了，接下来自然就轮到陆军了。
不过相比于存在明显性能代差的战机，美国陆军的武器装备其实并不算差。
这却是因为本时空的英国本土战役，美英联军和轴心国联军打的尸山血海，这极大的促进了美国和英国的地面武器装备的技术发展。
其实航空技术也有很大的发展，在英国本土战争后期，英国研发的喷火改进型，性能方面其实并不输德国空军的主力战斗机。只是由于英国战斗机航程普遍短腿，这个缺陷放在英国本土战争中问题不大，因为当时美英联军处于守势，航空兵都是防御性质的，并不需要太远的航程。
(相对来说，德国空军则属于进攻型空军，所以他们对战斗机的航程有硬性要求，这也是德国空军迅速淘汰bf-109战斗机、还枪毙了在研fw-190战斗机的主要原因)
对美国来说也一样。
在英国灭亡后，美国接收了英国几乎全部的军工成果，自然也获得了喷火改进型战斗机的全套技术。问题在于喷火改战斗机的作战航程只有620公里，放在太平洋战场的局限性可就太大了。
所以为了尽快获得即战力，美国只能从中国高价采购先进战机及其技术、生产线。
而对美国来说，不幸的是，中国这家军火商非常贪财，遇到大客户都要宰两刀;而幸福的是，中国这家军火商贪财归贪财，但有钱是真的好办事啊，技术和生产线给的也爽快，战机交付速度也非常快(前提是要加价)，可以说是良心军火商了。
(想想本时空中国军火的金字招牌，那确实是24k钛合金狗眼级别的了)
总之，美国和轴心国联盟的航空武器装备差距确实很大，但地面武器装备差距并不大。
在英国本土战争的催化下，美国和德国一样，都对着自家的4谢馒头研发出了各种改进型。。
(当时德军已经将4谢尔曼坦克的正面装甲堆到了100毫米/38度，相当于巨无霸突击坦克的水平，但还是被会被20磅炮在1000米外距离击穿正面装甲)
美国也获得了英国1国7磅炮、20磅炮及其穿甲弹技术，但对其却不怎么感冒。。而美国虽然工业规模庞大，但工业技术水平其实并不如英国。所以美国陆军在综合评估后，认为这20磅炮并不适合大规模生产。
生产成本太高了。
而且产量也很难提高上去。
不适合美国陆军利用工业规模对敌军发动坦克海战术。
除此之外，美国还从英国获得了英国最先研发的丘吉尔步兵坦克，而且本时空的丘吉尔步兵坦克初版装备的就是17磅炮，其性能足以和德军4谢尔曼坦克改进型抗衡。
但弱鸡的机动性和辣眼睛的装甲兵素质，使得初登场的丘吉尔步兵坦克总是被德军坦克绕后偷屁股，结果被揍得惨不忍睹。
但虽然战场表现不行，其性能和改造潜力却让美国陆军十分看重。
为此美国陆军特意委托国内的克莱斯勒公司:对丘吉尔步兵坦克进行改进设计，后者通过优化车体布局、将正面装甲和炮塔装甲加厚到了152毫米，侧面装甲也加厚到了95毫米，同时优化了悬挂系统和负重轮，代价就是车体增重到了40多吨，最大公路速度降低到了21公里/小时。
这种乌龟坦克肯定是不适合未来的装甲作战
的。
所以美国陆军代表很快向中国发出了采购重型坦克的申请。
结果却出乎意料的得到了婉拒的回复。
“不卖?!"
美国陆军代表德弗斯少将一脸懵逼。
你们中国国庆阅兵上展示了那么多重型坦克怎么连