力，可比历史上的德国要强得多。
(历史上的德国实力很强，战绩也很好看，但战略感觉就像是抽风一样)
也是因此，所以虽然轴心国联军停止了攻势但苏联军队却并没有松懈下来，反而顶着极端严寒的天气、抓紧时间修建防御工御事、训练二三线和新招募的部队、将西部地区的工业疏散到东部地区，这使得苏联军队出现了不少的冻伤甚至冻死牺牲的事件，苏联民众也多有伤亡，还面临着物资短缺和医疗资源匮乏的问题。
从基辅风尘仆仆赶回来的朱可夫，由华西列夫斯基亲自到机场迎接他，随后两人乘车前往克里姆林宫。结果在穿过市区的时候，朱可夫看到了运载尸体的收尸队，这让他不由露出错愕的表情。
'莫斯科也有人冻死么?
“是的。
华西列夫斯基的语气有些低沉。
战争虽然没有波及到苏联的腹地，但战争的影响却是真真切切的传导给了后方的苏联民众。
白俄罗斯、西乌克兰等地的沦陷，使得苏联损失了大量的耕地。特别是乌克兰，乌克兰粮仓可是供应了苏联42的谷物，结果现在乌克兰一半被轴心国占领，另一半沦为了战场，农业减产数量非常惊人。
此外，军队、工厂大量征召成年男性，使得苏联农业生产失去了大量壮年劳动力，妇女、老人和儿童不得不承担更多的生产任务，但依然无法完成农业生产的指标。
更别说军事优先的政策下，不仅农业产出要优先供应军队，其次是政府，然后是工厂，最后才是平民。还有战争爆发后，铁路运输和汽车运输也要优先供应军队，这就使得农业生产区的粮食无法及时运输到人口稠密的工业生产区。
(西伯利亚粮仓粮食堆积霉变，但莫斯科的居民却只能旸到黑市购买面包)
于是，饥荒就这么诞生了。
在今年8月份，政府便实行了严格的粮食配给制，后方的工人每日仅能获得800克的黑麦面包(历史上为500-600克，极端困难时甚至只有400克)儿童每日仅能获得300克的黑麦面包(历史上为200克)。
"在粮食不足的情况下，人民却不得不承担更多的生产任务。
“现在工厂里女性工人占比已经提升至48(历史上为53)，女性农业劳动力占比已经提升至75(历史上为80以上)。除此之外，12岁以上儿童被普遍要求参加劳动，集体农庄中儿童承担40粮食收获，城市少年在弹药厂每月工作300小时。
吃得少，干得多，又碰上极端严寒天气，以至于哪怕是莫斯科，也每天都有死人的案例发生，你也分不清这些人是冻死的，还是饿死的，亦或者是累死的。
也可能是全都有。
毕竟伴随着军费投入激增，大量的人力物力都转产军工，民用品生产自然就被压缩了，以至于那些从西部地区逃难来的平民们，不得不选择用麻袋填充木屑充当冬装，导致每天都有人冻死冻伤。
“现在，政府正在向我们的盟友美国请求加大援助，特别是粮食和棉布。中国同志捐助了我们一些民用品，我们还从中国同志那里进口了大量的民用。
“但是
美国援助途经的北极航线，正在遭受德国潜艇狼群的肆虐，大量货船被德国潜艇击沉，能抵达苏联港口的援助大打折扣。
而历史上由波斯走廊提供的援助，也因为本时空的伊朗内战，导致这条援助渠道直接就没了。
至于中国捐助和出售的民用品
还是那个问题，苏联的铁路、汽车运输优先供应军队，民用物资运输能力降至战前23(历史上为17)。这种情况下，单靠一条西伯利亚大铁路，这运力实在是太紧缺了，这才会发生西伯利亚粮仓粮食堆积霉变，莫斯科居民却在饿肚子的现象。
华西列夫斯基摇了摇头，将困难-一向朱可夫阐述，然后无奈地说道:
“为了解决这些问题，中国同志提出由他们出动运输机和汽车队帮忙运送民用物资，并主张修建亚欧第二条连接东西的大陆桥，这条大陆桥从中国的洛阳出发，途经中国西北地区，再进入我国的中亚地区和高加索地区，最后一直通到列宁格勒。
“但是唉，用中国同志的话说，叫'远水解不了近渴'啊。
对此，朱可夫也点了点头。
出动运输机和汽车队运输，这几千公里的路程未免也太远了，运输成本实在太高。
至于修建亚欧第二条大陆桥，这需要几年甚至十几年的时间，对于战后中苏经济大有裨益，但是现在肯定是没法解渴的。
想到这里，朱可夫不由叹了口气，然后说道:
“或许我们可以请中国同志，通过海上运输，将商品运输到地中海东岸或者波斯湾，然后经伊拉克、叙利亚转运入苏联境内，这样可以极大减少成本。”
华西列夫斯基点了点头，回道:
“中国同志已经在这么干了，上个月，中国同志就是用这种方式，将他们的商品运到了高加索地区，现在这批物资应该已经到斯大林格