空兵拦截。相比传统的定时、定高引信平均每3000发炮弹才能击落1架飞机，无线电近炸引信配合雷达火控，将防空效率提高到了平均每500发炮弹击落1架飞机!
在对付二战末期日军的神风特攻飞机时，美军舰队甚至一度打出了平均37发炮弹击落1架飞机多逆天战绩。
它的出现，可以说直接改变了海战规则，使得航母舰队的防空从'概率拦截'转为'精准杀伤’，传统的高速突防+俯冲轰炸的战法即将变成过去式。
就像现在。
当6000米外的日军b-25j轰炸机被击落时，其他日军飞行员甚至不知道发生了什么。
没有看到防空炮火轨迹，机队就仿佛遭到了雷击一样。
一位日军飞行员在战后如此形容当时的经历，以至于日军完全摸不着头脑，还以为是'米军新型磁暴武器可能瘫痪飞痪机电路’。
(最后是特高课花了大价钱从中国购买情报，日军高层才了解到无线电近炸引信这玩意)
亚特兰大号轻巡洋舰的舰长，在战后向尼米兹上将如此汇报道:
'vt引信炮弹如死神之网--敌机尚未接近便化作火球。
'此战后，我们决定为每门主炮预留vt弹专属弹舱。
(ps:无线电近炸引信被美军高层视为绝密，为此美军高层将其命名为'vt引信'和'高度精密计时器'以掩人耳目)
有了无线电近炸引信，南达科他号战列舰和克利夫兰号、亚特兰大号轻巡洋舰的127毫米高平两用炮，在防空战中可谓是大放光彩。
当三艘美军军舰扬起127毫米高平两用炮时，只是一轮射击，其编织的防空弹幕便轻松击落了日军好几架战机，而且是隔着5000米的距离精准狙杀。
这让日军飞行员感到惊恐万分。
没办法，他们投放的有线制导反舰导弹，最远射程也就7000米，而且这只是极限射程，必须要考虑飞机高度、与目标距离的三角差距离，实际有效射程还要打折扣。
结果就是日军b-25j轰炸机与二式飞行艇，必须要靠近到距离敌舰4公里甚至3公里的距离(飞行高度4000米，低空可以射的远一点)，才有可能命中敌舰。
而这
正处于装备无线电近炸引信的大口径防空炮的最佳杀伤距离。
(最优射程为3-7公里区间、最优射高为3000-8000米区间，超过这两个区间，即使是无线电近炸引信，其效果也会大打折扣)
结果就是16架挂载有线制导反舰导弹的b-25j轰炸机，在半分钟时间就被美军击落了8架，之后又被美军击落6架，最后仅有2架b-25j轰炸机成功返航，其中只有1枚有线制导反舰导弹命中了目标，重创了1艘美军驱逐舰。
如此不成比例的战损与战果，让后方乘坐指挥机指挥的日军航空指挥官，不由露出瞠目结舌的表情。
“这到底是怎么回事?”
“大大大大佐阁下，我们该怎么办?"
听到这话，那位海军大佐沉默了片刻，随后露出凶狠的目光，说道:“对舰诱导弹部队没有对敌舰队造成伤亡，那就出动彗星爆击机中队和流星攻击机中队，对敌舰队进行防空削弱!
“嗨!!
听到大佐的命令，日军通讯兵当即通过无线电台，将指挥官的命令发给了彗星俯冲轰炸机中队和流星攻击机中队。
这也算是日军航空兵部队的默契了。
毕竟在如今的日军内部，航空兵部队高人一等，但舰载航空兵部队却更加高人一等，可不能随便就一头莽过去，消耗宝贵的舰载机部队。
结果高速俯冲下来的12架彗星轰炸机和12架流星攻击机，再次遭到了tf23特混舰队的防空弹幕拦截，南达科他号战列舰、克利夫兰号和亚特兰大号轻巡洋舰混杂在其中，对着天空来袭的日军战机喷吐着带有无线电近炸引信的127毫米炮弹，很快就击落了一架又一架彗星轰炸机和流星攻击机。
但是低空突防的流星攻击机，却并没有遭到美军大口径防空炮的拦截。
这却是无线电近炸引信的缺点。
无线电近炸引信，说白了就是一种高度简化的微型雷达，其内部安装一台微型无线电发射机，通过持续发射高频电磁波，这样一旦接收到反射的回波信号，便会立即引爆炮弹，从而对靠近的敌机造成伤害。
这种情况下，当装备无线电近炸引信的大口径防空炮弹在低空(特别是极低空)飞行时，其发射的无线电波不仅会射向飞机目标，也会射向下方平静或起伏的海面，海面会将无线电波强烈反射回去，形成强大的“背景噪声”(杂波)
这种海面杂波的强度非常接近甚至超过目标飞机本身的回波强度，从而导致无线电近炸引信炮弹过早引爆，或者干脆失效不引爆。
此外，大口径防空炮通常需要舰载火控系统(如k37指挥仪)进行目标跟踪和解算。虽然美军的这些装备放在二战已经很先进了，但在极短时间内锁定高速