列舰十分坚固，在解放军航母的保护下几乎不可能被击沉，因而她们的舰名就被土共以华夏民族的始祖命名。
“黄帝号，炎帝号!"
这，就是这两艘新中国超级战列舰的舰名!
第875章:专用舰队指挥舰
在一片热闹喜庆的气氛中，中国特色的下水仪式有:条不紊的进行着。
先是同样出席下水仪式的总司令，用狼毫笔为舰艏的龙首纹饰点睛(龙泉点睛)，接着是仪仗乐团用编钟、云锣、战鼓演奏《镇海曲》(云锣开道)，再由白闲用斧头砍断象征性的缆绳，然后在汽笛长鸣声和九通战鼓疾擂声中(战鼓相送)，黄帝号超级战列舰沿着滑道倒船入海。
巨大的方形船尾入海时，激起了巨大的浪花，不停拍打着船坞的码头。
亲自主持了黄帝号超级战列舰的下水仪式，白闲看着这艘超级战列舰倒船入海，忍不住发出一阵惊叹。
虽然吨位一样的大，但只看军舰造型，平板船的航空母舰，是无论如何也比不过威武狰狞的战列舰的，哪怕这战列舰还没有舾装。
这里顺便一提，美国、英国、意大利三家建造战列舰一般都是造好舰体就下水，然后再进行全面舾装，包括安装动力系统、吊装主炮塔和副炮塔、搭建上层建筑。日本、德国建造战列舰则是使用巨型船坞内建造，在船坞里完成大半舾装到几乎完工的状态再注水出坞。
法国造舰则介于两者之间，在下水之前战列舰已经是半完工状态，动力系统、副炮塔、上层建筑主体都在下水前安装好，下水后再吊装主炮塔、上、层建筑完工和舾装收尾。
(这是因为当时除了日本、德国，其它国家战列舰下水都是通过倾斜滑道倒船入海的，但法国战列舰都是主炮塔前置的，倒船入海的时候容易头重脚轻，所以才选择这种半完工状态下水)
新中国建造的黄帝号超级战列舰，本身就带着浓浓的法国血统，设计绝大多数是由法国专家操刀，建造也大多是法国工程师监造，建造方式自然也继承了法国风格，所以这下水的黄帝号超级战列舰同样是以半完工状态下水的，动力系统、军舰上层建筑主体、奥托76毫米舰炮和ak-230近防炮、机库等都已经建造完成。
(但舰炮和近防炮后面还需要调试和加装火控雷达人光电系统)
相比起美英意三国战列舰下水时跟空壳一样，眼前的黄帝号战列舰虽然还是毛坯，连两座主炮塔都还没有安装，但却依然霸气侧漏，令出席的海军人员、政府代表和民间代表都不由露出狂热的眼神。
"大舰巨炮!"
额，虽然还没有安装主炮。
"我们中国人也有自己的战列舰了!"
“终于不用对着小日本的大和号和美国的依阿华级战列舰流口水了!
好吧，这是战列舰爱好者。
"但是这战列舰好贵啊。"
"贵是贵了点，不过这战列舰确实足够霸气，作为咱们国家海军的门面倒是相当合适。
嗯，这是理智的政府官员。
一片热议声中，已经完全下海的超级战列舰，随即由拖船拖到码头，等待下一步的舾装。
而在战列舰被拖走后，就见黄帝级战列舰设计师王荣摈兴冲冲的跑过来，颇为激动地对着白闲和总司令说道:
两位首长，黄帝号的工程进度已经达到85了，预计再有6个月的时间就能正式服役。至于炎帝号则得等到过年后下水，预计八月份就可以正式服役了。
“希望海军能尽快组织两艘战列舰的班底，让两艘战列舰尽快形成战斗力。
对此白闲点了点头，随后笑着回道:
“这个你放心，黄帝号、炎帝号的舰员编制，海军司令部都已经拟定好了，现在正在共工、祝融号(俘虏的2艘纳尔逊级战列舰)上接受训练，可以赶上战列舰服役的日子。
“那就好，那就好。"
听完白闲的话，王荣缤顿时更开心了。
出身1903年的王荣缤，是民国时期著名的船舶工程专家，毕业于马尾海军飞潜学校造机科，又曾留学于英国曼彻斯特大学，回国后进入江南造船所轮机厂学习，抗战时期主持研发水雷，其制造的触发水雷曾击伤过日军出云号装甲巡洋舰，之后被派往德国任民国海军驻德监造员、监造潜艇。
(这两艘订购的潜艇最后被新中国接收了，然后被改造为了训练潜艇)
新中国成立后，王荣缤顺理成章的被新中国接收，先是进入青岛造船厂担任工务科科长，接着又成为中国交通大学造船系教授，参与设计了多款军舰和民船，之后于1943年加入了黄帝级超级战列舰的设计工作，成为设计团队里少有的中国专家。
(当时中国的造船专家太少了，而王荣缤是少有的能人，青年是留学英国，又在国内、德国学习和工作多年，历史上新中国第一代常规潜艇和首艘万吨级远洋货船东风号，就是由他组织建造的)
能参与这种青史留名的造舰工程，王荣琮自然是乐的不行，当下他完全放下了造船系