坞，也是江东最大的船坞。
进去发现船坞的设施非常齐全，甚至连船坞周边的道路都修的整整齐齐，这样的船坞若让关兴重新修建的话，就算有充足的人手和先进的工具，估计也得半年往上，所以还是用现成的吧。
邓芝只在船坞待了半天便回吴县了，关兴却暂时留了下来，视察造船工序的同时，对船坞的管理方案和生产效率进行了改进。
首先任命诸葛恪为造船厂主事，全权负责造船事宜。
其次建立流水线，将船工分到各自的产线上，单独负责其中一个工序。
最后改进生产工具，定滑轮动滑轮，简易起重装置以及方便运输的木轨都给它安排上。
除这些外关兴还打造了简易起重机，就是用木头或竹竿在木板车上搭建一个类似杠杆的东西，车可以移动，杠杆可以起重，如此而已。
场内船工都是拥有家族传承的，技术高超经验丰富的熟练工，再掌握了先进工具，造船效率想不高都难。
关兴在船坞待了整整十天，将一切安排妥当之后才准备离开。
临走前将主事诸葛恪和从船工中选出的管事林津召来房间，指着桌案上的绢帛笑道：“船坞就交给你们了，临走前送你们一件礼物，自己打开看看吧。”
诸葛恪和林津好奇的展开绢帛，定睛一看当场傻眼，绢帛上画着一艘他们从未见过的巨船，绢帛边缘还写着巨船的尺寸规格等核心数据，巨船长四十四丈，宽十八丈。
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