商飞早就已经步入正轨，研制工作非常顺利。
而西飞这边，也已经将新的民航适航审定程序走通了。
所以商飞的两款喷气式飞机，该怎么安排验证试飞、怎么适航取证……
这还用着自已操心和指点吗？
况且，要想让龙国的航空产业，尽快成熟强大起来。
有很多事情，就必须要让他们自已去经历、去闯荡。
哪能让自已，一直既要像向导一样指路，又要像保姆似的精心呵护？
雏鹰不被扔出巢穴，就不可能振翅高飞，历经风雨蜕变为雄鹰。
龙国如今的电子信息产业，之所以越来越强大。
其中一大原因，就是徐雷打好了发展基础，引导好了发展方向，就选择了放手。
过多的干涉，不仅会让太多人养成依赖心理，还有可能会起到反作用，限制了发展。
就像徐雷主导众多单位和企业，搞出了龙国自已的指令集、操作系统、开发设计软件、芯片全产业链……
又明确告诉了各大电子企业，在这日新月异的信息时代，产品必须要搞往高性能、信息化、智能化等方向发展。
对不管是大公司，还是小企业，亦或者是创业者们来说。
徐雷就相当于，已经给他们搭建了平台，不仅有软硬件支持，还指明了发展方向。
不管是想搭建制造一款电子产品，还是想开发运营一款网络游戏。
小到一颗高性能芯片，大到运算速率极高的机架服务器……
从基础的编程软件，到各种开发设计工具……
就连人才，在徐雷的影响下，各大院校加大培养力度，也已经不再匮乏。
因此。
徐雷就像是搞出了一个超级庞大的批发市场。
里面各种食材、佐料、厨具、餐具、菜谱等等都有。
就连厨师、杂工、服务员，也可以轻松找到。
是要自已买菜做饭吃，还是要练摊餐馆，亦或者做别的生意？
人们完全可以各取所需。
事实证明。
打好基础后，就让大家充分发主观能动性，才能彻底释放活力。
如今龙国电子信息产业，不断发展壮大，从业人员和企业越来越多。
各种电子产品、家用电器、电子游戏、门户网站等等，层出不穷、争奇斗艳。
大家不用徐雷悉心指点、言传身教，就已经主动的积极创新，不断的推陈出新。
情况类似的，还有新能源行业。
不管是搞光伏发电、风力发电的，还是搞电动汽车的。
在徐雷的引导下，光伏面板、动力电池、电控系统、高速电机等等，一系列的软硬件技术被攻克之后。
相关企业要做的，就是依托现有技术，沿着徐雷指引的方向，一边快速抢占市场，一边持续研发创新。
就像那几大国产车企，徐雷告诉了他们发展路线，又协同解决了各种技术问题，并悉心指导造出了一款款畅销车。
在最艰难的起步阶段，徐雷是操碎了心，从研发设计到生产制造，再到营销售后都要提供引导和帮助。
就连车辆的外观和内饰，应该设计成什么样子，用什么材料，徐雷都提供意见，避免造出来不好看不实用。
比如不要用国人注定不喜欢，油耗虽低，但振动和噪音巨大的三缸机，做混合动力系统的增程器。
不要为了好看，弄钢琴烤漆面板，看着似乎挺高级，但其实很容易积灰布满指纹。
更不要为了所谓的美观，以及降低一点风阻和油耗，过于超前的搞隐藏式门把手……
在徐雷的大力支持与悉心指导下，各大车企真是少走了无数的弯路错路，少踩了很多坑。
如今从低到高，不同消费层次，都有各种好看又好开的国产车型，上市之后就一直销量不错。
对各大国产车企来说，他们自然也就不再需要徐雷精心呵护了。
一边利用好现有技术，更快更好的生产更多国产车，获得更多的市场份额，赚更多钱。
一边继续加大研发投入，不断提升自身技术能力，以便于造出性能更先进、驾乘感受更好的国产新能源汽车。
他们已经步入了快速发展的正轨，不再需要徐雷连一些小细节，都得指点过问。
并且随着越来越多资本和人才涌入，以及国外各大车企的竞争。
他们也知道，要不断的加强研发和管理，才能适应日趋激烈的竞争
对徐雷来说，自然就轻松省事多了。
只需要持续提供，更多更好的电子设备，助力国产汽车更加先进智能。
偶尔帮忙看一看，新设计的汽车外观内饰怎么样，毕竟颜值是第一竞争力。
所以……
徐雷如今对步入发展快车道，不可能出大问题的航空产业，自然也会逐渐放手，不会再过多指点，也不需要再指点。
就像孩子虽然还没成年，但已经十来岁上初中了。
当父母的，培养好了孩子的学习习惯与品德三观。
显然就没必要，事无巨细的关心过问。
只要不是大的