脸恭敬地向王室事务大臣格兰特·杰里佛斯汇报道。
格兰特·杰里佛斯点了点头，面带微笑的说道“祝你好运，莱昂内尔先生。”
莱昂内尔·马丁内斯严肃的点了点头，他深吸一口气，缓慢地爬上了这架看起来相当新奇的飞机。
这架被命名为雄鹰一号的飞机，是天空项目组在进行各种各样的风力测试，升力测试和阻力测试之后制造出来的。
光是制造出来后的设计修改过程，就经历了差不多两年半的时间。这架飞机也被天空项目组的一众研发人员寄予了厚望，一旦这次飞行试验成功，就代表着天空项目组的所有研究人员在这数年来的努力并没有白费。
雄鹰一号飞机总长度达到了65米，飞机双翼的翼展达到了1241米，高度在29米左右。
机翼的总面积达到了48平方米，预计起飞重量可以达到360公斤，正好能够承载飞机自身的重量外加飞行员的重量。
作为这架飞机的设计者，莱昂内尔·马丁内斯当仁不让地成为了飞行测试的飞行员。
没办法，莱昂内尔·马丁内斯就是最熟悉这架飞机的人。面对着危险异常的飞行实验，肯定要让最熟悉飞机的人参与实验，这样才会尽可能提升实验的成功率。
至于莱昂内尔·马丁内斯本人的安全，那就只能靠上帝保佑这次实验获得成功了。
没办法，这就是这些飞行先驱所要做的。如果没有这些先驱和先行者的努力，后世的飞机科技自然也就不会那么发达了。
如果没有前人栽树，后人哪有树荫可以乘凉呢？
毅然决然地踏上了飞机，莱昂内尔·马丁内斯先是在胸前祷告了一番，最后很是严肃的打开了飞机的点火按键。
汽油发动机的轰鸣声很快响起，安装在机身两侧的螺旋桨很快转动了起来。
随着莱昂内尔·马丁内斯松开减速装置，这架看起来体型庞大的飞机缓慢地在空地上滑行了起来。
“嘿，伙计，来帮我推一把！”眼看着速度似乎有些不太够，莱昂内尔·马丁内斯连忙呼喊自己身边的实验人员。
在几名实验人员的帮助之下，雄鹰一号飞机的滑行速度越来越快。渐渐的，几名推着飞机走的实验人员发现自己已经赶不上飞机的速度了，这也代表着飞机发动机的功率已经达到了最高值。
轰！嗡嗡嗡~
先是一阵发动机刺耳的轰鸣，随后便是飞机在天空翱翔的嗡嗡声。
实验人员连忙看向飞机下方的轮子，此时已经离开地面大约十几厘米的距离。
“天呐，飞起来了！”
不约而同的，所有实验人员兴奋地望着飞机，脸上夹杂着兴奋和喜悦，还有一丝放松的神情。
自天空项目组成立以来，大部分实验人员的心情都是紧绷着的。没办法，制造出一架可以在天空飞行的飞机对于这些实验人员来说，确实是比较难的构想。
如果不是莱昂内尔·马丁内斯天马行空一般的想象，绝大多数实验人员甚至不知道所谓的飞机到底长什么模样。
甚至在有的人看来，所谓飞机，不过就是会飞的鸡而已。
但问题来了，鸡有翅膀，为什么还不会飞呢？
目光回到飞行实验现场，在场地边上，几架早已经准备好的照相机对着已经逐渐离开地面的飞机快速地拍照。
虽然飞行实验进行了高度保密，但防备的也只是民间媒体有可能的泄露消息。
对于包括西班牙太阳报，皇家日报等西班牙官方报纸来说，他们泄露消息的可能性是极低的。
毕竟这些报社的高层都是西班牙人，作为官方舆论机构，他们也是需要经过宣传部门的审批才能印发自己的报纸的。
第一次飞行实验这么有意义的事件，自然是需要拍摄大量的照片来纪念一下的。
在这些官方报社的照相机记录这一瞬间的同时，试验人员也在紧张地记录着实验有关的数据。
这次飞行持续的时间很短暂，从轮胎离地开始算起，到轮胎重新回到地面，实际上也只度过了不到20秒的时间。
在这不到20秒的时间里，雄鹰一号飞机一共滑翔了大约52米的距离。
虽然时间和距离都很短，但对于天空项目组而言，这已经是一项里程碑了。
因为这是人类历史上第一次具有动力，可以被操纵，能够持续稳定飞行并且可以载人的飞行器的首次成功飞行。
这次飞行具有十分深远的历史意义，为人类征服天空揭开了新的一页，也标志着飞机时代的来临。
说人话就是，这场实验注定会被记录在历史当中。而莱昂内尔·马丁内斯和一众天空项目组的实验人员，也将成为真正意义上的飞机领域的先驱。
任何关于飞机领域的后来者，都需要将他们看作是飞机领域的开创者。卡洛之所以让官方报社的照相机留下照片，为的也是在未来替这些实验人员争夺第一次飞行实验的名头，为莱昂内尔·马丁内斯争夺飞机之父的称号。
历史上大名鼎鼎的莱特兄弟，他们此时还没有进行类似的飞行试验。这也代表着莱昂内尔·马丁内斯是真正意义上的先行