，仅仅这一根管子，就曾经困扰了东方设计师们十年时间！
东方第一款具备空中加油能力的飞机是歼八2，设计师就是这么简单粗暴地戳了一根圆管上去，结果……高空高速的优势没了，最大速度降低到了18马赫，而且超过16马赫禁止左转，否则右边的发动机就会停车，而且，飞行员还得戴着降噪耳机，否则噪音受不了。
还好眼前的飞机是两肋进气，不是两侧进气，否则还会出现发动机停车，这单发动机的飞机，要是空中停车，怕还会出现飞行事故！
“亮子，你笑啥？”
“拿大锤来！”
“你要干啥？”
“把它砸扁，你们再飞上去试试！不就是噪音嘛，几锤子的事！”
半个小时后，无线电里传来了试飞员老王的声音。
“13马赫，飞行正常，噪音也有，但是不大！”
“14马赫，噪音略微增加，还可以忍受！”
“15马赫，噪音开始变大！”
“18马赫，噪音和13马赫时候差不多！”
仅仅用大锤，把可拆卸的空中加油管砸扁，上去之后，噪音就减小了！到了最大速度才难以接受！困扰大家伙良久的问题，这就解决了？
秦亮一句话，胜过别人几个月的研究！
p上图歼八，下图阵风，法国战机一般都是固定加油管，所以，他们在这个技术上研究最透彻，只能说……某些人抄作业都不会抄。。。