斗中稳压f-15、苏-27一头；部分隐身设计使其雷达反射截面大幅缩小，可实现隐蔽突防；机翼下13个挂架的超强挂载能力，让它既能挂载空空导弹争夺制空权，又能挂载航弹、空地导弹执行对地轰炸任务，真正做到“一机多用”。不过，黑鹰战机的单价极高，是f-15的3倍有余，李辰权衡再三，认为当前苏-27、f-15等战机已足以形成制空碾压，黑鹰战机无需大规模列装，先采购一个团（约24架）进行试用与战术探索，待后续有特殊作战需求时再扩大规模。
红警基地的史诗级升级中，轰炸机家族的补强同样震撼，美国b-52战略轰炸机与苏联图-95远程轰炸机同步解锁，直接替换李辰空军原有b-24、b-29，让战略打击能力实现代际跨越。
b-52作为远程战略轰炸标杆，最大航程超16万公里，载弹量达31吨，可挂载核弹、巡航导弹、常规航弹等多种弹药，适合执行大规模地毯式轰炸与远程精确打击；图-95则以超长续航著称，航程突破15万公里，能搭载重型核弹与远程巡航导弹，是战略威慑的核心力量。
重轰每日产量高达2架，量产速度足以快速组建战略轰炸集群。相较于老旧的b-24、b-29，其航程、载弹量与突防能力均实现质的飞跃，未来无论是轰炸日本本土军工基地，还是摧毁敌方战略设施，都能形成无死角的全域打击，成为终结战争的“终极利器”。
除了固定翼战机，直升机家族的全面解锁，让李辰的“空地一体”作战能力实现质的飞跃，从运输投送、武装攻击到侦查渗透，直升机成为不可或缺的核心力量。
西方直升机阵营中，黑鹰直升机、ah-1眼镜蛇武装直升机、小鸟直升机各有专攻。黑鹰直升机是通用运输的王牌，优化后载重能力提升，航程增加，可搭载11名士兵或重型装备，适合快速投送步兵、物资补给与战场救援，是“空地协同”中兵力投送的核心；眼镜蛇武装直升机是专门的攻击型直升机，搭载30毫米机炮、反坦克导弹与火箭弹发射器，可低空突袭敌方装甲目标与步兵集群，为地面部队提供近距离火力支援，堪称“坦克杀手”与“步兵天敌”；小鸟直升机则以小巧灵活著称，适合侦查、渗透与特种作战，可搭载特种部队执行敌后破坏、斩首行动等任务，成为特种作战的“空中坐骑”。
苏联直升机阵营中，米-8运输直升机、雌鹿武装直升机与红警特有的夜鹰直升机形成互补。米-8作为大型运输直升机，载重与航程远超黑鹰，适合大规模兵力投送与重型装备运输，可一次搭载24名士兵或一辆轻型装甲车，是大规模战役中兵力集结的关键；雌鹿武装直升机则是攻击型直升机的“王者”，火力密度远超眼镜蛇，可挂载更多反坦克导弹与火箭弹，能对敌方装甲集群实施饱和打击，配合地面坦克部队形成“空地协同碾压”；夜鹰直升机则具备隐形能力，可在夜间或复杂气象条件下隐蔽飞行，适合执行秘密渗透、敌后侦察与突袭任务，让敌方防不胜防。
此次升级后，直升机的日产能达到24架，与战机的16架日产能形成互补，足以快速组建规模化的直升机部队。不过，究竟选择哪种直升机作为主力，还需李辰与空军将领们根据作战需求、后勤保障等实际情况综合考量，形成“运输+攻击+特种”的直升机作战体系。
先进的空中力量，离不开完善的防空体系保驾护航。此次升级同步解锁了美国“爱国者”、苏联“山毛榉”、华夏“红旗”三大防空系统，形成了“远程拦截、中程防御、近程反导”的三位一体防空网络，彻底筑牢了己方空域的“钢铁盾牌”。
爱国者防空导弹系统作为远程防空核心，优化后射程提升至150公里，可拦截高空轰炸机、巡航导弹与弹道导弹，是区域防空的“第一道防线”，能有效抵御敌方大规模空袭与战略打击；山毛榉中程防空导弹系统则专注于中低空防御，射程50公里，可拦截低空飞行的战机、直升机与战术导弹，弥补了爱国者系统在低空防御的短板，形成梯次拦截；华夏红旗系列防空导弹（涵盖红旗-12、红旗-16等）则兼具中程与中近程防御能力，适配本土作战环境，可与爱国者、山毛榉系统协同作战，实现防空火力的全覆盖。
三大防空系统的解锁，让李辰的防空体系从“被动防御”升级为“主动拦截”，既能保护本土工业基地、军事枢纽等核心目标，又能为地面部队与空中作战提供伴随防空支援，彻底杜绝敌方空中力量的威胁，让己方战机可以毫无后顾之忧地执行作战任务。
空军装备的全面升级，再加上产能的显著提升，让李辰的空中力量实现了“质”与“量”的双重飞跃。每日16架战机、4架轰炸机、24架直升机的产能，意味着仅需一个月，便可新增480架战机与60架重型轰炸机720架直升机，足以组建数个满编航空师与直升机旅，形成规模化的空中集群，也让李辰心中暗叹红警不愧于暴兵流。
这种量级的空中力量，再搭配先进的机型与完善的防空体系，让李辰彻底掌控了制空霸权面对日本残余的空中力量，苏-27、f-15等战机可实现碾压式制空；哪怕以