王长安正在熟悉这辆桑塔纳的操作，所以根本就没看到常建宁的尤豫。
再说，他可是老司机，自然不会有常建宁的担心。
松手刹，踩油门、放离合。
调整方向盘，感觉很轻松。
这时的王长安已经是满脸笑容。
助力方向盘不是什么稀罕东西，可是此时的桑塔纳就是没有。
1993年产的普通桑塔纳（普桑），就是没有配备助力方向盘。
所以他们买来的这款新车，原来采用的是机械式转向系统。
这就造成方向盘在低速行驶时会感觉比较沉重，需要较大的力气来转动。
而这是现在桑塔纳车型的典型特征之一。
可是，再经典他也不好用，特别对于女孩子来说。
杨云书应该是有驾照的，但是她为什么不喜欢开车？
其中一个重要原因，就是方向盘太重。
这样的车子，开一段时间就很累。
这辆桑塔纳，以后就主要是王长安和杨云书开，王长安自然就想着改变一下。
就算是内饰不动，助力方向盘也需要按上。
其实这玩意，真不是什么新鲜东西。
因为王长安很清楚，方向盘助力系统首次出现于1902年。。
而最早的商业化应用则是在1951年。
由克莱斯勒在其iperial车型上实现。
此后，通用汽车于1954年在凯迪拉克车型上进一步推广。
但是，到了现在，液压助力已经成为20世纪主流技术。
现在的上汽不用，可能是希望用在高端车型上。
但是王长安可等不及了。
感觉已经很长时间没有摸车了，所以车子激活之后，王长安也没有加速。
毕竟这种版本的桑塔纳他还真没开过，总是需要适应一段时间。
等车子开出矿区，来到外面的大路上的时候，他就更加小心了。
因为现在路上的拉煤车比较多，他不熟悉车况，还真就需要小心翼翼。
这也让他看起来比较象是新手。
所以，当车子停在阳泉矿办公楼下的时候，杨云书就跑出来嘲笑他。
“你行不行啊？”
“咦？这是什么？怎么看不到内部情况？”
王长安一愣，他行不行？这话是能随便问的？
他现在可是十八岁，正儿八经原装大小伙子！
“车模，我让他特意找来的，国内还比较少见！”
这就是日后十分平常的东西，所以王长安忽略了的汽车贴膜，对于此时的杨云书来说，就显得很是新奇。
是的，1993年时，车窗贴膜已经存在。
汽车贴膜技术在20世纪30年代便已诞生，早期产品如第一代茶纸膜主要用于遮光，但不具备隔热功能。
到了九十年代，随着技术发展，第二代染色膜和第三代金属反光膜逐渐出现，这些膜能提供一定的隔热和隐私保护。
1993年，美国伊士曼化工旗下的威固品牌创立，其窗膜采用光谱选择性技术，能有效阻隔红外线和紫外线，这表明当时车窗贴膜已具备较先进的功能。
因此，1993年车窗贴膜不仅存在，而且正处于技术迭代阶段。
如果不是想要助力器，如果不是需要贴膜，需要座椅加热，王长安还真不了解这个时代的汽车技术。
“这东西好，外面看不见内部的情况，躲在后面换衣服都可以啊！”
杨云书坐在后座上，十分高兴地道。
王长安知道车膜是为了保护隐私而设计出来的，他只是没想到，杨云书看到的第一眼，就能想到这个。
“哎呀！怪不得你要让人改装，原来改装过后，真的与众不同！”
普桑内部原来是什么情况，杨云书很清楚，毕竟她家有钱，也许以前还开过。
现在看到大变样的内部装饰，杨云书看什么都稀奇。
而此时的王长安，倒是想到一个本小利大的小生意，那就是汽车贴膜。
不止是手机可以贴膜，汽车也可以，而且这个产业可比手机贴膜大多了。
王长安记得是九十年代末，那个时候最早一批做汽车贴膜的人，都发了。
没办法，随便给弄弄，这一套下来就是两三千块钱。
按照王长安得到的信息，现在国内车窗贴膜并未大范围普及。
他还隐约记得，汽车贴膜进入国内市场的时间，好象是在90年代中期至末期o
王长安能确定的是1998年左右，这个时间点，国内肯定是开始大面积普及了。
因此，在1993年这个时间点，贴膜这种产品才刚刚开始进入市场，处于早期引入阶段。
这个时候入场，虽然客户少点，但真是暴利。
只不过，需要找个大城市，比如省城那样的大城市，那里车多，汽车贴膜才有市场。
“走，让你看看我的技术，看你还说我不行！”
深深的看了一眼杨云书，王长安等常建宁坐上副驾，就再次激活了车子。
等杨云书把内饰全都研究了一遍，兴奋的