始指向了同一个方向。
顾宇摘下头盔，坐在车库深处的椅子上，汗水顺着头发往下滴。
盖坦走到顾宇的面前：“顾，结论是？”
顾宇拿起水喝了一口：“新的配件并不是跟打游戏一样，直接让fw44出了神装。”
盖坦笑了笑：“我知道。”
顾宇继续说道：“fw44的低速牵引还是很差，如果跟在别人身后，前胎温度会难受，长距离可能会好一点，但不够我们正常进积分区。”
盖坦没有失望：“那新的配件有没有用？”
顾宇点头：“有，它让这台车没以前那么会骗人。”
盖坦一时没说话，顾宇看向车库外的赛道：以前fw44会在你觉得还能推的时候，突然告诉你不行，现在它会提前一点告诉你，而这就够了。”
旁边的阿尔本正好走过来：“我同意，今天下午的时候，fw44在骂人之前的确会先清清嗓子再开口。”
当晚，威廉姆斯把fp1和fp2的完整数据发回格罗夫。
邮件里没有夸张词汇，没有“重大突破”、没有“性能飞跃”。
只有几条清淅结论，b版底板高速换向稳定性有效，长距离右后轮温度曲线改善，低速牵引问题仍旧严重，对于单圈的提升有限，在正赛中想进入积分窗口仍需外部条件配合。
最后一行，是盖坦加之的车手综合反馈：赛车没有变成快车，但它开始能够更早地暴露自己的问题。
👉&128073; 当前浏览器转码失败：请退出“阅读模式”显示完整内容，返回“原网页”。