的b版底板更早的给了他一点反馈。
fw44的车尾摇动，但是还没彻底动起来，顾宇抓住机会操控着方向盘，没有进行二次修正。
赛车从外线掠过弯心，五号弯前，66号的车头仍在，此时马格努森必须收油。
超越完成，tr中盖坦的声音简单明了：“超的漂亮，你现在是净p10了。”
顾宇没有庆祝，此时距离比赛结束还有二十多圈，身后的马格努森还在进行着撕咬。
第三十五圈，场上的名次逐渐稳定。
阿尔本名义上的位置仍旧靠前，威廉姆斯策略台这边持续将他的窗口标记出来，
硬胎第一段的确很长，比在仿真器上时还要稳，但每跑一圈，等进站时的风险也会增加。
第三十七圈，马格努森再次进入威廉姆斯的drs范围内。
主直道上，明显哈斯的尾速更高。
顾宇只能释放赛车的电量保持速度，但是也没有将ers的电量全部都砸出去。。”
“py。”
系统光幕刷新
【后车drs威胁】
【三号弯提前制动1米】
【四号弯禁止防守外线过深】
一号弯，两车没有足够的重叠的位置，马格努森无法发起攻击。
三号弯，顾宇提前制动，优先保证出弯，马格努森依旧过不来。
直到第三十九圈，赛道上再次出现黄旗。
转播镜头又一次切向赛道边缘，维斯塔潘驾驶的红牛车尾冒出了白烟，在他将赛车停到安全局域且离开后。
赛道控制信息又一次的跳出。
virtual safety car，虚拟安全车。
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