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第104章 海上丝绸之路的蓝图,推广新稻种(1 / 3)


刘裕猛地站起身,动作太大,带翻了面前的案几。

竹简、茶盏、笔墨散落一地。

但他浑然不觉。

刘裕的眼睛直直盯着陆炳,他的声音里带着一丝他自己都没察觉的颤抖:“你说什么?”

“再说一遍!”

陆炳咧嘴一笑,抱拳道:“主公,派往天竺的人回来了!”

“他们找到了您说的占城稻,带回了种子!”

帐中瞬间安静了。

王猛的手停在半空,秦琼的眉头猛地皱起,赵平安也是瞪大了眼睛。

他们从未见过刘裕如此失态。

在他们的印象中,这位三公子向来是泰山崩于前,而面不改色的主儿。

即便是在长风坡以三千骑兵面对十万大军时。

刘裕的脸上,也没有露出过半分慌乱。

可如今,只是一个消息。

就让他激动成这样?

“人在哪?”刘裕的声音都在发颤,“快带他们进来!”

“就在帐外候着。”陆炳连忙答道。

“快!”

“快让他们进来!”

帐帘猛地掀开。

两个人踉踉跄跄地走了进来。

为首的那人三十来岁,面容黝黑,颧骨高耸,眼窝深陷。

他身上的麻布短褐破破烂烂,沾满了泥浆和汗渍。

头发更是乱得像鸟窝,胡子拉碴。

他脚上的草鞋磨得只剩下半截,露出满是伤疤的脚趾。

整个人看起来像是从坟堆里爬出来的,瘦得只剩一把骨头。

但那双眼睛却亮得吓人,像是两团燃烧的火。

跟在他身后的那人更年轻些,二十出头。

同样的狼狈,同样的瘦削,同样的眼神。

两人一进帐,便扑通一声跪倒在地。

“草民赵石(李壮),拜见三公子!”

他们的声音嘶哑得几乎听不清。

显然!

这一路上是吃了不少苦。

也是!

在古代,向来探索向来是九死一生。

能够在青史上留名的无一例外,都是幸运儿。

中国从来不是一个封锁的国度。

海纳百川!

积极与外界沟通交流,是民族的本色。

汉朝的张骞出使西域。

而根据史料记载,汉武帝时期(西汉)已有明确的海上贸易路线,商船从广东徐闻、合浦等地出发,经南海抵达印度半岛和东南亚,标志着海上丝绸之路的初步形成。

等到了唐朝更是和阿拉伯国家干了七架。

其中六次唐军取得胜利,仅有一次(怛罗斯之战)失利,也是因为兵力不足,再加上被附属国背刺了。

最后失败。

但即便是失败,也愣是把阿拉伯国家打得瑟瑟发抖。

打仗是一方面!

商业往来还是主旋律。

唐朝与外国的经济往来十分频繁。

主要通过陆上丝绸之路和海上丝绸之路进行,涉及商品贸易、货币流通、人员流动等多个方面。

其陆上丝绸之路:以长安为中心,经河西走廊通往中亚、西亚和南亚。

安史之乱后,随着河西走廊受控于吐蕃,陆路贸易转衰,海路贸易兴起。

海上丝绸之路:主要从广州、扬州等港口出发,通往东南亚、南亚、西亚乃至非洲东海岸。

唐朝在广州设立市舶司专门管理海外贸易 。

至于宋朝更不用多说,毕竟海上丝绸之路最为繁荣的时期应该就是在宋朝。

当时,宋朝的海上贸易形成了以广州、泉州、明州(今宁波)三大主港为核心的港口群 。

其中,广州在宋代长期作为第一大港,而泉州则在南宋后期迅速崛起,最终超越广州,成为“东方第一大港” 。

宋朝沿袭大唐,设立了专门的官方机构来管理海外贸易。

市舶司相当于今天的海关,负责对进出港的商船进行检查、征税(抽解)、收购部分珍稀货物(博买)、发放出海许可证(公凭)等,是宋朝海外贸易繁荣的制度保障 。

公元1080年,宋神宗颁布《广州市舶条》,这是中国历史上第一部成文的对外贸易法规。

等到了明朝。

郑和下西洋以及朝贡体系的形成。

就是对外经济往来的明证。

而所谓的朝贡体系,也不是什么单边的赏赐。

要知道!

大明时期全球白银都在疯狂流入大明朝。

这就是对外贸易的影响。

说白了!

贸易顺差,中国从全世界捞白银。

毕竟明朝是银本位制。

在明代中后期,由于政府推行“一条鞭法”等赋役制度改革,将大部分赋税和徭役合并折银征收。

白银在民间交易和国家财政中都成为主要货币。

然而,中国本土的白银产量无法满足国内日益增长的需求,导致了“银荒”。

这种巨大的、无法被国内供给满足的需求,形成了一个强大的“需求黑洞”,成为白银全球流动的根本引擎 。

当时,为


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