2节速度航行3公里后进入工作状态，这时候鱼雷航速降低到30节以下(避免自噪声干扰声呐)，通过被动声呐追踪敌舰，声导模式最大航程55公里，每两秒钟更新目标方位，通过自稳定陀螺仪控制方向舵。
这样的声导航空鱼雷，存在着各种缺陷，包括造价高昂、产量有限、运载时危险系数高、鱼雷水下航速太慢、机械和电子故障率较高。
但它有两个最大的好处:
一是鱼雷机可以从容的在距离敌舰7公里的安全距离发射，如果预判敌舰动向的话，甚至可以在更远的距离发射;
二是只要预判敌舰航向成功，那么声导鱼雷的命中率，会比传统直航式鱼雷的命中率高得多。。。
这使得日军流星攻击机队在投放鱼雷时几乎没有受到任何干扰。
在投放完航空鱼雷后，日军流星攻击机队立刻调头返航。而那12枚声导航空鱼雷，有3枚在入水和水下时发生故障，但剩下9枚却是朝着美军舰队游了过去
因为日军航空鱼雷是氧气鱼雷，鱼雷航行时没有轨迹，所以美军舰队毫无防备，就朝着日军飞行员预测的航向继续前进。
然后--
“轰--!!"
在日军流星攻击机投放鱼雷的约七分半钟后，就见外围的美军驱逐舰突然升腾起一道水柱，这艘弗莱彻级驱逐舰直接就被一枚鱼雷给炸成了两截!
美军舰队恍然惊醒，但这时候已经晚了。
因为剩下的声导航空鱼雷，已经窜入了美军舰队内部。
当下就见又一艘弗莱彻级驱逐舰遭到鱼雷命中，舰尾几乎就被炸没了。
还有克利夫兰号轻巡洋舰，其舰尾也挨了一枚鱼雷，所幸万吨轻巡洋舰的抗沉性杠杠的，但也因为受伤导致航速下降到了22节。
还有2枚声导航空鱼雷窜入了美军舰队阵型的最里面，然后精准的命中了可畏号装甲航母，导致可畏号发生大量进水和倾斜。
最终，12枚声导航空鱼雷，3枚故障、4枚脱靶、5枚命中，打出了极其夸张的命中率。
(传统直航式鱼雷，日军使用时命中率为7-10)
而驱逐舰、轻巡洋舰和可畏号装甲航母被鱼雷命中，则让美军舰队感到惊慌。
“日本鬼子的航空鱼雷在这么远的距离投放，居然还能命中?!
这一定是日本鬼子的新式航空鱼雷!"
“可畏号!可畏号挨了两枚鱼雷，他的航速下降到了20节以下了!"
“克利夫兰号也进水了，航速正在下降!"
在这种激烈战斗的时候，军舰进水导致航速下降，这可是非常致命的。
天空的日军舰载机指挥官见到这幕，便不由眼前一亮，随后毫不犹豫的下达了进攻指令。
“把战斗机调过来，试探一下米军舰队的防空火力，同时吸引米军的注意力!"
'命令鱼雷机投放声导酸素鱼雷!先把米国鬼畜的阵型打乱!
“爆击机随后入场!"
伴随着日军航空指挥官的一道道命令，很快，就见多达80架舰载机成群结队的飞了过来，分成一个个攻击小组，朝着美军tf23特混舰队发起了新一轮进攻。
第647章:危险的tf23特混舰队
tf23特混舰队的指挥官，是美国海军的奥布雷·菲奇中将。
今年刚好六十岁的他，海军履历非常丰富，曾经当过鱼雷艇长，也曾当过战列舰的炮术军官，还当过布雷舰分队指挥官，最后于1929年转职成为航空专家，1930年成为一名海军飞飞行员，之后历任兰利号、列克星敦号航母舰长，在列克星敦号被日军潜艇击沉后，他休养了一段时间，便又被任命成为了胜利号装甲航母的舰长，并在不久前成为tf23特混舰队的指挥官。
而现在，这位履历丰富的美国海军将领，不得不面对一个艰难的选择题。
刚刚日军投放的鱼雷命中了5枚，其中一艘弗莱彻级驱逐舰当场战沉，还有一艘弗莱彻级驱逐舰被重创(可以弃疗)剩下一艘克利夫兰号轻巡洋舰被雷击进水导致航速降到了22节，可畏号装甲航母被两枚鱼雷命中导致舰体倾斜、航速更是下降到了20节以下。
这种情况下，如果继续带着克利夫兰号轻巡洋舰和可畏号装甲航母，那么tf23特混舰队的整体航速势必会被拖累，下降到20节以下。
这对整个舰队来说都是非常危险的。
但就这么放弃的话，不仅有卖队友的嫌疑，而且而一艘万吨级轻巡洋舰和一艘装甲航母，这饶是财大气粗的美国海军，也不是能轻易放弃的。
这该如何是好?
菲奇中将眉头紧皱。
而就在他思索期间，tf23特混舰队的整体航速已经下降到了18节，南达科他号战列舰更是带队跑到可畏号装甲航母的身边，用舰体密密麻麻的防空炮，为受伤的可畏号装甲航母撑起一道防空保护网。
可是
这时候把舰队的航速降下来，实在是太危险了。
菲奇中将心里感